L’entreprise mère de Bud Light, Anheuser-Busch, est un sponsor de longue date de NASCAR. Un rapport Internet qui a attiré l’attention de tout le monde affirme que leur association de longue date a été abandonnée au milieu du scandale Dylan Mulvaney.
Selon des informations, la société américaine de brassage de bière a perdu près de 5 milliards de dollars de valeur marchande à la suite du tollé suscité par sa publicité Bud Light mettant en vedette l’influenceur transgenre.
En conséquence, les informations selon lesquelles la NASAR supprime Bud Light en tant que partenaire ont naturellement suscité la curiosité des gens quant à l’avenir de la société de bière. L’histoire de NASCAR perdant le parrainage de Bud Light est venue d’un site Web de parodie de droite. Ce même site Web a également publié des rapports fictifs selon lesquels le PDG de la société, Augustus Anheuser Busch III, a démissionné et que Budweiser a perdu 800 millions de dollars à la suite du scandale.
La réclamation la plus récente est sous-titrée Nascar abandonne le parrainage de Budweiser ‘Woke’. Cependant, l’histoire mentionne Bud Light comme perdant. Le rapport continue et dit :
“Nascar a abandonné son parrainage de près de 88 millions de dollars pour la boisson savonneuse”, lorsque la marque de bière a choisi d’utiliser Dylan Mulvaney comme porte-parole, en utilisant la déclaration notoire “se réveiller, faire faillite”.
Donc, il n’y a aucune raison de croire ce que le compte prétend. Mais ces affirmations et théories sont-elles basées sur quelque chose de vrai ?
Aucune preuve ou information n’existe pour étayer l’idée que NASCAR mettra fin au parrainage de Bud Light en 2023. Le Dunning-Kruger Times est un site Web parodique conservateur qui a toujours exagéré les principes défendus par la communauté de droite.
Il a également été prouvé que le rapport mentionné précédemment est faux, et ni NASCAR ni la société mère de Bud Light n’ont commenté la question. NASCAR aurait publié une déclaration officielle s’il devait abandonner la bière Bud Light en tant que sponsor officiel.
Pour son 75e anniversaire, NASCAR ajoute des pilotes à sa liste des “plus grands”
Les 50 meilleurs pilotes des 50 premières années de NASCAR ont été choisis en 1998 alors que l’organisation célébrait son 50e anniversaire. Cette liste est portée à 75 pour la commémoration du 75e anniversaire de NASCAR tout au long de la saison.
Voici la liste des pilotes qui ont été ajoutés :
Kyle Larson
Le titre de la Cup Series 2021 a cimenté sa place au sommet de NASCAR.
Randy LaJoie
LaJoie a remporté deux championnats Xfinity Series (1996-97), faisant de lui l’un des cinq pilotes de l’histoire à le faire.
Mike Stefanik
Stefanik a remporté sept championnats NASCAR Modified Series et deux lors de la précédente Busch North Series. En 1999, il a été nommé recrue de l’année de la série Craftsman Truck.
Kasey Kahne
Au cours de ses 15 ans de carrière, il a gagné 18 fois, a été nommé Cup Rookie of the Year en 2004 et a remporté trois fois la plus longue course de NASCAR, la Coca-Cola 600, au Charlotte Motor Speedway. Il a également remporté une course d’automne à CMS, ce qui en fait sa piste préférée.
Tony Stuart
Stewart a commencé sa carrière dans la série IndyCar mais a rapidement fait un détour par NASCAR, où il a remporté trois championnats de la Cup Series.
