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Qu’est-ce qui nous inquiète des dirigeants des tarifs?

by Nouvelles

Les tarifs ont été soumis à l’esprit pour les dirigeants d’entreprise au début de la saison des résultats de ce trimestre alors que le président américain Donald Trump menace de frapper les alliés au Mexique et au Canada avec des prélèvements sur des marchandises importées.

Ces tarifs devraient maintenant commencer le 1er mars, avec une annonce samedi, mais il est possible que Trump ne retire pas ces menaces ou ne ciblera que des industries spécifiques.

La façon dont les entreprises naviguent sur le problème est un sujet clé sur les conférences téléphoniques et lors des événements des investisseurs ce trimestre. Près de 200 sociétés qui font partie du S&P 1500 – de grandes actions à milieu et à petite capitalisation – ont mentionné soit «survolant», «tarifs» ou «chaîne d’approvisionnement» jusqu’au mois de janvier.

Jusqu’à présent, de nombreuses remarques de PDG sont similaires à celles de Textron TXT.N PDG Scott Donnelly, qui a déclaré le 22 janvier que “nous allons juste s’y accrocher et voir comment cela se déroule”.

Voici quelques-uns des aspects que les dirigeants du commerce discutent:

Logistique de production

Plusieurs entreprises au cours des dernières semaines ont discuté des défis de déplacer la production. Certaines entreprises fabriquent aux États-Unis ainsi qu’au Mexique ou au Canada, et peuvent être touchées par des tarifs si elles importent des composants qui ne peuvent pas être déplacés aux États-Unis

“Nous avons des capacités disponibles dans nos opérations intérieures pour déplacer la production au besoin pour minimiser ces impacts tarifaires s’ils devaient se produire”, a déclaré Brent Yeagy, PDG de la société de logistique de transport Wabash National Wnc.N.

Le fabricant de véhicules sportifs Power Polaris PII.n en a parlé sur son appel aux résultats, notant comment en 2017, il a déménagé rapidement pour sortir de la Chine, et fait maintenant face à des tarifs potentiels en raison des installations de production au Mexique.

En outre, il traite également des coûts de main-d’œuvre plus élevés pour ses opérations américaines.

“Par rapport au reste de l’industrie des sports électriques en haut et jusqu’à présent, nous avons été incroyablement désavantagés”, a déclaré Michael Speetzen, PDG de Polaris, lors d’une conférence téléphonique pour discuter des gains le 28 janvier. “Nous sommes le seul à nous Fabricant Pourtant, nous sommes les seuls à payer des tarifs. “

Déplacer les expéditions autour

Certaines entreprises ont suggéré qu’elles envisagent de se déplacer où ils envoient leurs expéditions. Les grandes entreprises mondiales ayant des opérations dans de nombreuses entreprises peuvent être en mesure d’ajuster les expéditions d’un endroit à l’autre.

Par exemple, le PDG d’Alcoa AA.N, William Oplinger, a déclaré le 22 janvier que les importations augmenteraient probablement des pays ayant des tâches inférieures au Moyen-Orient et en Inde, tandis que l’aluminium canadien pourrait être relâché en Europe et dans d’autres pays.

En effet, un tarif de 25% sur les exportations en aluminium canadien vers les États-Unis pourrait “représenter 1,5 milliard de dollars à 2 milliards de dollars de coût annuel supplémentaire pour les clients américains”, a-t-il déclaré.

Accéléré

De nombreuses entreprises ont déjà déclaré qu’elles voyaient des clients augmenter les commandes avant les tarifs, à la fois au dernier trimestre et au trimestre en cours. Des constructeurs automobiles comme General Motors GM.N ont accéléré les livraisons pour prendre de l’avance sur les tarifs.

Certaines entreprises prévoient que Trump pourrait annoncer une accélération progressive des tarifs – qui pourrait ensuite stimuler les achats préventifs. “Je ne vois pas d’activité pré-achat accrue sur les produits. Je pense que la plupart prennent la position que si ou quand ils se produisent, il y aura une période de préavis pour le faire”, a déclaré Neil Schrimsher, PDG d’Applied Industrial Technologies AIT. N.

Inflation et tarification

De nombreux cadres ont déclaré que les tarifs seraient inévitablement transmis aux consommateurs. Eric Cremers, PDG de la société de produits forestiers, PotlatchDeltic Pch.o, a commenté l’appel des bénéfices de l’entreprise qu’il était au courant d’un producteur de bois canadien qui tenterait de transmettre 100% des coûts tarifaires à ses clients.

“Maintenant, pourront-ils obtenir tout ce 100% de ce qui est ou non? Qui sait ce qui finira par se produire, mais leur plan est de transmettre cela aux consommateurs.”

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