Quiconque ne croit pas à cela ne devrait pas être actionnaire de Tesla

Mais le patron de Tesla lui a adressé un froid refus. “Nous avons dit tout ce que nous voulions dire à ce sujet.” Aussi discret que soit la réaction de Musk, il a pris plus de temps pour parler de son sujet favori : la conduite autonome. Y compris les conseils pour essayer ce qu’on appelle la conduite entièrement autonome que Tesla propose en Amérique du Nord. Dans ce mode, le véhicule roule tout seul, mais le conducteur doit quand même pouvoir intervenir à tout moment, il s’agit donc par définition d’un système d’aide à la conduite. Mais selon Musk, cela permet quand même d’avoir un aperçu de l’avenir. « Si vous n’avez pas essayé FSD, vous ne pouvez pas comprendre notre entreprise », affirme-t-il. C’est là que réside la très grande opportunité de croissance. Tesla n’est pas un constructeur automobile, mais un fournisseur d’intelligence artificielle et de robotique. « Les voitures à essence qui ne sont pas autonomes seront comme monter à cheval et utiliser un téléphone portable à clapet dans le futur. »