Quiz d’idées : il n’y a pas de cordon lumineux enchevêtré, connaissez ces dleit

<!—->

Dleit est la couleur du voyant lumineux. Les voitures peuvent avoir ces couleurs. Pour plus de simplicité, les couleurs des feux de circulation sont choisies, où le rouge signifie Stop !, l’orange signifie Attention et le vert signifie Go, rad Cebia.

De nos jours, vous pouvez trouver un certain nombre d’applications mobiles qui peuvent être téléchargées gratuitement. Vous pouvez trouver un aperçu des indicateurs les plus longs au format PDF ICI. Imprimez-le et laissez-le dans votre voiture.

Attention à l’huile et à la température

À l’extérieur, les indicateurs rouges de pression d’huile et de température du liquide de refroidissement sont allumés, et à l’intérieur, vous ne pourrez pas vous passer de l’assistance de techniciens de service et de services de remorquage.

Si le voyant rouge du carter d’huile s’allume, ne l’ignorez surtout pas ! Ce mucus de contrôle est, paradoxalement, l’un des plus irritants et peut se remplir de beaucoup de code. Il signale une pression insuffisante dans le système d’huile et le risque de graves dommages au moteur.

Les voitures diesel modernes sont équipées d’un filtre à particules diesel (DPF), la lumière s’allume lorsque le filtre est obstrué par de la suie.

Enveloppé de lin

Le témoin s’allume avant le démarrage du moteur diesel. Quand il s’éteint, vous pouvez commencer.

Si le voyant Orano reste allumé ou clignote pendant la conduite, cela signifie que le moteur diesel est défectueux. Vous pouvez continuer à conduire, mais comme le voyant signifie tout un tas de problèmes, c’est une bonne idée de visiter un service de voiture dès que possible, prévient Cebia.

Opérateur nafk vd expérimenté, vous ne devez pas être sous-estimé. Par conséquent, surveillez très attentivement la lumière au point de départ.

Dans les moteurs à essence, le moteur est nécessaire non seulement pour les démarrages à froid en hiver, lorsqu’il supporte la formation de températures élevées dans la chambre de combustion nécessaires à l’auto-allumage du carburant diesel lors de la compression, mais dans les véhicules équipés de filtres à carburant, il fonctionne également après le moteur a été démarré pour améliorer les conditions d’allumage du carburant et ainsi supprimer la formation de suie.et cela même en parnm lt ! explique web FCD.eu spécialisé dans le diagnostic automobile.

Et il souligne que cela ne s’applique pas seulement aux vieux diesels, mais aussi aux diesels modernes avec la technologie de l’injection de carburant et des filtres à carburant fixes.

<!—->