Railways, le PDG Donnarumma: “Au cours des 5 prochaines années, environ 100 milliards d’investissements sur le réseau”

“Au cours des cinq prochaines années, le groupe Ferrovie Dello Stato prévoit environ 100 milliards d’investissements, dont environ 62% se concentrent sur l’infrastructure du réseau”. Il l’a dit Le PDG du groupe FS Stefano Donnarumma, audité par Chambre Transport Commission sur les perspectives du groupe et les problèmes critiques du service et du réseau ferroviaire. Les investissements ont spécifié le gestionnaire FS, ils concernent: “Maintenance des infrastructures, fonctionnalité et sécurité”.

Et encore: “Nous n’avons jamais parlé de privatisation” Fs, “Beaucoup moins que la citation” L’entreprise, mais d’une «clôture précise qui resterait dans le contrôle public et qui ne verrait qu’une contribution de financement dans la formule qui doit être identifiée et il n’est absolument pas dit qu’il est privé» Le PDG de FS sur les perspectives du groupe et les problèmes critiques du service et du réseau ferroviaire. FS numéro un a rappelé que l’actionnaire était à l’actionnaire de choisir une éventuelle formule de financement, puis a précisé: “Ce ne sera pas un chemin de fer de choisir qui peut être le prêteur”.

Erreurs de planification

L’ad donnarumma a alors fait Un point sur la programmation des travaux qui sera effectué. Admettant, entre autres, que “Dans la planification des chantiers de construction, l’été dernier, les informations correctes manquaient chez les citoyens.” Et il explique: “Vous pourriez faire mieux en planifiant une campagne d’information, le chantier de construction du chantier de construction, le trait, indiquant quel inconvénient et dans quelles semaines”. Ainsi, pour l’avenir, “une planification est prête et à partir de ce moment, toute la communication des chemins de fer prendra en compte ces aspects. Rien de particulièrement dramatique ».

Sur l’état et les questions critiques du service et du Donnarumma Railway Network, il a ensuite expliqué: «Un certain inconfort – a ajouté les managers – Pour une, deux, trois semaines pour certaines sections jamais exclues “ Si quoi que ce soit, “moins efficace, avec des extensions de la durée du voyage mais rien qui vous empêche de bouger. Ces travaux sont nécessaires – Donnarumma noté – maintenance extraordinaire pour une étendue de réseau pour assurer la sécurité des transports qui est notre mantra “.