Ford a freiné ses projets d’avenir électrique, a changé ses orientations initiales et continuera à développer tous les types de transmissions.
Les faibles résultats commerciaux du pick-up électrique F-150 Lightning ont également ouvert les yeux de la direction de Ford, qui a admis un changement partiel de stratégie dans une interview avec des journalistes allemands. Le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré à Auto-Motor-Und-Sport que Ford ne souhaitait pas concentrer sa gamme mondiale de modèles uniquement sur les motorisations électriques. L’entreprise voit l’avenir dans un portefeuille de tous les types de motorisations, avec un accent particulier sur les motorisations hybrides.
Très probablement, le contexte de l’ajustement de la stratégie est dû aux ventes limitées du pick-up Ford F-150 Lightning, écrit la publication mentionnée. Le F-150 est la voiture la plus vendue aux États-Unis, couvrant les versions à moteur à combustion, hybride et électrique du F-150 Lightning. En Californie, 85 % des F-150 vendus sont des Lightning électriques, au Texas, l’inverse est vrai. .
“Nous constatons des effets similaires dans le reste du monde”, a souligné Farley, donc Ford ne sera pas pressé de faire une transition complète vers la propulsion électrique.
En ajustant sa stratégie, Ford suit l’exemple de General Motors, dont la PDG Mary Barr a également souligné l’importance des moteurs hybrides à combustion interne pour au moins les prochaines années.
Les géants américains de l’automobile s’opposent au « Green Deal » de l’administration américaine, qui cherche à stimuler l’adoption des voitures électriques avec des programmes de financement de plusieurs millions de dollars. Une autre raison d’être prudent est les élections à venir en novembre, qui, en cas de victoire de Trump, pourraient entraîner des changements inattendus, mais tout à fait prévisibles – comme on le sait, l’ancien président s’est prononcé à plusieurs reprises contre l’interdiction des moteurs à combustion interne et se terminerait probablement également. programmes de soutien financés par l’impôt pour les voitures électriques et leurs bornes de recharge.
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2024-06-16 05:08:54
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