Rallye Dakar : Rostan avec pour mission d’avancer dans le désert

Santiago Rostan a lancé son rêve au Rallye Dakar 2025 et avec la KTM il a parcouru les premiers kilomètres de la compétition. Cela s’est terminé dans le 68ème place dans la catégorie moto et va désormais relever le défi de la première étapeavec son épicentre dans la ville de Bisha, au milieu du désert saoudien.

« Nous avons relâché un peu la pression. Maintenant, la vraie course commence. Nous enlevons la pression de tout le travail de l’année. “Je suis un peu excité car il y a beaucoup de choses qu’on laisse de côté pour être ici”, a déclaré le Neuquén qui participe à son deuxième Dakar et qui a terminé à la 38ème place l’an dernier.

Pour celui-ci, le grand objectif est d’être dans le top 25. « L’anxiété est très grande », a-t-il déclaré. Rostan avant de commencer le prologue, même si là il avait déjà en tête ce qui allait se passer dans le premier setce qui sera 413 kilomètres et ça pourrait signifier un filtrebien que ce soit le début.

“Après le premier jour, nous disputerons l’étape de 48 heures et la stratégie de course change car nous serons sans assistance”, a-t-il déclaré.

Ce sera une zone avec de nombreuses pierres et il sera vital de ne pas subir de bosses ou de crevaisons. Rostan, comme chacun des participants, Il a l’espoir d’atteindre l’objectif le 17 janvier à Shubaytah. « L’important sera de terminer la course. La demande est faite par un seul et c’est pourquoi mon plus grand rival, c’est moi”, a-t-il déclaré dans une interview à Campeones.

De toute façon, Comme c’est votre deuxième expérience, l’idée est de combattre dans les avant-postes, quelque chose qui déjà il l’a fait lors de sa première saison et est en mesure de répéter.

Sur un parcours rapide, sablonneux et rocailleux, Le vainqueur du prologue a été l’Australien Daniel Sanders (KTM), qui a pris l’avantage sur Ross Branch (Hero) et Ricky Brabec (Honda). Les frères Luciano et Kevin Benavidez se sont classés 7ème et 24ème, avec leurs KTM.

« Le prologue était assez rapide et technique par secteurs, j’ai donc essayé de faire de mon mieux. “Je me sentais bien”, a-t-il déclaré. Kevin, qui a ajouté que « c’était une séquence divertissante et amusante ».

Bien qu’il soit dans le top dix, son frère a montré son agacement de ne pas avoir un meilleur résultat. «Ça ne s’est pas bien passé pour moi. Je ne sais pas où j’ai perdu autant de temps ni où j’ai échoué. Les coureurs devant m’ont pris beaucoup de temps », reconnaissait-il à l’arrivée.

Comment se sont déroulés les débuts des Argentins au Rallye Dakar

Juan Cruz Yacopini (Toyota), le seul Argentin de la division automobilea terminé le prologue à la 32ème place. Le natif de Mendoza, septième de l’édition 2023, tentera de se battre contre les meilleurs de la planète.

Il Celui qui a pris la tête est le Sud-Africain Henk Lategan (Toyota), suivi du Suédois Mattias Ekström (Ford) et de l’expérimenté Qatarien Nasser Al Attiyah (Dacia). C’est deux marques débutent au Dakar.

Dans le Catégorie Challenger qui se nourrit de prototypes sur sable, le couple Nicolás Cavigliasso et Valentina Pertegarini a terminé troisième avec la Taurus du Team BBR. Dans la même division Un autre duo argentin termine dans le top 10 : David Zille et Sebastián Cesana (Taurus) se classent septièmes.

Dans le Catégorie Côte à côte, qui sont également des véhicules bac à sable, le duo créole composé de Jeremías González Ferioli et Pedro Gonzalo Rinaldi (Can Am) étaient deuxièmes, à seulement 19/1000 du vainqueur, l’Américain Brock Heger (Polaris).

Huitièmes se trouvaient les autres Argentins, Manuel Andújar et Bernardo Graue (Can Am).alors que Diego Martínez (Can Am) a terminé dixième, piloté par l’Uruguayen Sergio Lafuente. Oui Fernando Matías Acosta a terminé 13ème (BRP), navigateur de l’Équatorien Sebastián Guayasamín.