Rapport de conduite Ford Explorer

Le configurateur de Ford se caractérise par sa clarté agréable. Et nous pensons que nous verrons bientôt encore plus d’air sur le site. Car quiconque propose un Explorer n’a plus besoin d’un Mach-E. Il y a quelques points qui doivent d’abord être clarifiés. L’Explorer n’est plus un Explorer, pas plus que le Mach-E n’est une Mustang. Ford a recours au marchandage, ce qui semble plus accusateur que prévu. La plupart des gens comprennent les mustangs comme des chevaux sauvages au corps musclé et nerveux. Le Mach-E gonflé est loin de là ; sa propulsion électrique n’améliore pas les choses. L’Explorer, en revanche, s’est présenté auparavant comme un SUV pur-sang de cinq mètres, depuis 1990 comme successeur du Bronco, à la recherche de clients avec l’aventure dans le sang et un ranch dans les manches. Jusqu’à présent, tellement dépassé.