Rapport de conduite SUV Mercedes-Benz EQE : il veut vivre haut

DLa confiance dans les véhicules électriques elle-même en souffre également un peu, car des évolutions techniques sont attendues partout. Et cela se produit également. C’est pourquoi les personnes intéressées achètent rarement, voire jamais : le leasing est le grand succès électrique. Une révolution ne doit pas toujours se produire immédiatement ; elle peut aussi prendre la forme de petits pas qui passent parfois inaperçus. Mercedes-Benz a lancé son SUV berline électrique EQE avec une batterie d’une capacité de 90 kWh. Il y a désormais à bord 96 kWh prêts à l’emploi, chacun d’eux étant heureux d’être emporté par tous ceux qui aiment souvent voyager, ce qui, disons-le d’emblée, est une manière agréable de se déplacer dans ce modèle star.

Lorsque le SUV a été placé devant la porte de la rédaction, nous avons d’abord pensé : assez gros, tu as besoin de ça ? Après les cent premiers kilomètres, nous avons trouvé : maniable, confortable, vous pouvez certainement l’utiliser. Et lorsque nous avons mesuré, nous savions : avec 4,86 ​​mètres, le SUV est neuf centimètres plus court que la berline, et la nouvelle Classe E, dont les moteurs à combustion sont sur une plate-forme différente, est également plus longue, et donc la nouvelle BMW 5 La série dépasse même la barre des cinq mètres. Alors, avant qu’une excitation inconsidérée n’éclate à nouveau, une petite voiture arrive ici. Presque.