Le circuit des vétérans n’est pas un événement complètement nouveau, même s’il a eu lieu le 8 juin pour la première fois sous ce nom et pour la première fois dans la zone de loisirs de Bakov nad Jizerou. Cependant, il perpétue la tradition de l’événement Veteránem pod Bezděz, qui a eu lieu trois fois depuis 2021. Cette année, la quatrième année sous un nouveau nom a déménagé vers un nouveau lieu de départ. L’espace proposait des rafraîchissements, assis à l’ombre, ainsi que des activités pour les enfants et les autres membres de la famille, notamment une piscine ou une piste tout-terrain pour les vélos.
Le plus important est ce que les organisateurs ont préparé pour les participants et leurs animaux de compagnie. Il s’agit d’une balade d’orientation au cours de laquelle vous récoltez des points de pénalité. Grâce à cela, l’événement est ouvert à tous les vétérans et aux jeunes, et il s’agit davantage de compétences de pilotage et de navigation et du travail d’équipe des équipages que des paramètres de la voiture. Ce ne serait certainement pas juste si, par exemple, l’ancienne Aero des années 1930 devait être comparée à une Mercedes Classe S douze cylindres des années 90.
Photo : Classicroad.cz
Le peloton de départ était vraiment diversifié.
Cet événement a exactement une portée si large. Au total, plus de 110 voitures construites entre 1921 et 1990 se sont rassemblées ici. La plus ancienne était la Citroën Type A Torpedo en jaune canari, qui n’a toujours même pas le système de pédales classique, ce qui complique un peu la conduite. Il ne fallait pas oublier deux voitures françaises Berliet, dont le camion en particulier faisait sensation partout où il passait. La Grande-Bretagne était fortement représentée, non seulement par la marque traditionnelle Jaguar, mais aussi par les plus rares Triumph, MGB, Morgan Plus 4, Panther Lima ou le prédécesseur de Morgan, le roadster Merlin.
Photo : Classicroad.cz
La Citroën canarie était l’une des voitures les plus anciennes que l’on pouvait rencontrer lors de l’événement.
Les amateurs de voitures du Nord pouvaient garder les yeux sur deux Saab 900. La scène domestique était représentée par de vieilles Tatras et un grand nombre de voitures Škoda, des populaires de l’entre-deux-guerres à la Favorit des années 90. Mais deux petits Velorex sont passés sur la piste, avec derrière eux des modèles américains à huit cylindres de type Mercury, Cadillac, Mustang ou Corvette rugissant. Mais la Jeep militaire traditionnelle avait aussi des origines américaines. Deux magnifiques Audi Quattro aux couleurs du rallye ou de charmantes Citroën européennes CX et 2CV avaient aussi leur charme. Différentes vues de la prestigieuse berline étaient proposées par la Mercedes allemande ou la Volga russe. En revanche, j’ai pu garder les yeux rivés sur la Ford Capri GT bleue de la première génération et sur la magnifique Porsche 911 Carrera Targa blanche, dont vous avez déjà pu lire ici.
Photo : Classicroad.cz
Deux magnifiques coupés Audi quattro aux couleurs du rallye ont directement attiré l’admiration.
Les environs offrent un large éventail de routes intéressantes, nous nous sommes donc promenés selon les instructions de l’itinéraire imprimé. Il affiche uniquement des flèches pour traverser les intersections et des informations indiquant que vous devez traverser un village. Au début, ma passagère me fait un regard renfrogné en disant qu’elle n’y arrivera pas et que nous allons nous perdre quelque part, après quoi je la rassure que dans ce cas nous retournerons au camping et déjeunerons un peu plus tôt. Mais en fin de compte, elle mérite des éloges, elle ne s’est pas perdue une seule fois dans l’itinéraire et peut-être répéterons-nous un jour un type de course similaire avec une certaine ambition pour le résultat. Elle n’était pas non plus gênée par le fait qu’il y avait plusieurs itinéraires et que de nombreuses voitures se dirigeaient souvent vers nous. Au moins, vous avez la possibilité de voir les voitures des autres en mouvement et de saluer les conducteurs.
Photo : Classicroad.cz
Nous avons croisé d’autres participants tout au long de la piste.
C’est là que j’ai fini par gâcher le résultat. Le premier point de contrôle était un test de régularité, qui ordonnait de franchir le tronçon en 53 secondes. Mais on ne connaît pas la longueur, alors on essaie de deviner, et on a fini par franchir le drapeau à damier avec 6 secondes d’avance, et des points de pénalité étaient accordés pour chaque dixième d’écart. D’autres contrôles routiers consistaient à garder un œil vigilant et à remarquer les armoiries de la commune ou la peinture d’un oiseau de proie sur un panneau. Mais les trois stations nécessitaient des tâches supplémentaires : trier trois types de vis dans le temps, lancer une grosse vis le plus près possible du piston dans l’herbe devant vous et deviner quel est le diamètre de la roue de votre voiture, y compris le pneu.
Photo : Classicroad.cz
Après l’arrivée, une animation gratuite a eu lieu avec possibilité de rafraîchissements et d’écoute d’un concert. Et bien sûr, en attendant les résultats et l’annonce officielle. Cela m’était déjà épargné, car le plus jeune membre de notre équipage avait, à l’âge d’un an et quart, une idée assez claire qu’il voulait rentrer chez lui.
Mais comme il s’est aussi amusé pendant le voyage, je pense que ce n’était pas la dernière fois que nous étions sur le circuit des Vétérans. Et nous pouvons vous le recommander aussi – à la fois en tant que simples visiteurs et admirateurs de la beauté des voitures classiques et plus jeunes, et en tant que participants, car en plus de rencontrer des personnes également “handicapées”, vous profiterez également d’un peu de plaisir au volant. pas seulement à l’aller et au retour. Rendez-vous dans un an !
2024-06-22 16:00:00
1719075245
#Rapport #lévénement #Veterans #Circuit