2024-06-10 06:14:21
Annulant certains de ses temps au tour rapides, Norris s’est bloqué et a couru large au virage 1, permettant à Piastri de se rapprocher de son coéquipier et de renifler la troisième place. « J’ai perdu beaucoup de temps face à Norris, en évitant l’action. Une seconde et demie », a rapporté Russell par la suite.
Le passage de Gasly aux pneus durs a déclenché une vague d’arrêts au cours des tours suivants, Hamilton, Ricciardo, Sainz, Perez, Bottas et Magnussen répondant tous et mettant des pneus médiums. Leclerc s’est également arrêté, mais seulement pour rejoindre Sargeant à la retraite alors que ses problèmes persistaient.
Piastri (moyens), Alonso (durs), Tsunoda (moyens), Stroll (durs), Ocon (moyens), Albon (moyens), Hulkenberg (moyens) et Zhou (moyens) étaient les suivants, avec les trois premiers Verstappen, Russell et Norris restent tous absents pendant un autre tour.
La prochaine fois, Verstappen et Russell ont rejoint la majorité du peloton sur slicks en passant respectivement aux pneus moyens et durs, mais Norris a labouré devant pour quelques tours supplémentaires – continuant à établir des temps compétitifs sur ses intermédiaires.
Norris s’est finalement arrêté à la fin du 47e tour, prenant les médiums et revenant côte à côte avec Verstappen, qui a bondi avec ses pneus plus chauds. Russell et Piastri ont ensuite mis la pression, le premier capitalisant sur une erreur de Norris à l’épingle à cheveux un tour plus tard pour passer avec le DRS le long de la ligne droite arrière.
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