Une liaison ferroviaire directe et rapide entre Bâle, Schaffhouse et Saint-Gall : tel est l’objectif de l’électrification et de l’extension de la ligne du Haut Rhin immédiatement au nord de la frontière suisse. La Suisse contribue à hauteur de 50 millions de francs au projet sur le sol allemand. Le conseiller fédéral Albert Rösti et le ministre des Transports du Bade-Wurtemberg Winfried Hermann ont signé un accord correspondant le 28 octobre 2024 dans le cadre d’une réunion numérique.
L’électrification et l’expansion des alentours Route du Haut-Rhin longue de 75 kilomètres entre Bâle et Erzingen (D) coûtera environ 430 millions de francs et est financé du côté allemand par le ministère fédéral des Transports, le Land de Bade-Wurtemberg et les districts de Lörrach et Waldshut. La contribution suisse de 50 millions de francs sera versée par tranches en fonction de l’avancement des travaux. Cela a été décidé par le Parlement suisse dans le cadre de l’expansion ferroviaire en 2035. Le conseiller fédéral Rösti et le ministre des Transports du Bade-Wurtemberg Hermann ont pu signer aujourd’hui un accord à ce sujet lors d’une réunion numérique.
Le Hochrhein-Bodensee-Express modernisé à partir de 2027
À partir de 2027, le nouveau Hochrhein-Bodensee-Express (HBE), exploité par les CFF Allemagne, offrira une liaison ferroviaire modernisée et rapide pour les villes du nord et de l’est de la Suisse. Les abonnements demi-tarif et général sont reconnus sur le trajet modernisé, ce qui augmente encore l’attractivité de l’offre.
La durée du trajet de la nouvelle liaison directe entre la gare badoise de Bâle et Saint-Gall sera réduite à 2 heures et 20 minutes (environ 20 minutes plus rapide que la liaison actuelle) et celle entre Bâle et Romanshorn sera réduite à 2 heures (environ 10 minutes plus rapide que la connexion actuelle). ). Le HBE fonctionne toutes les deux heures et toutes les heures aux heures de pointe. Il circule en complément des trains IRE existants Bâle-Singen (-Radolfzell). La gare de Waldshut est transformée et agrandie en gare de jonction, dont bénéficiera également le canton d’Argovie, dans le nord-ouest du pays.
Le conseiller fédéral Rösti s’est montré convaincu lors de la réunion virtuelle : « La nouvelle liaison avec le Hochrhein-Bodensee-Express permettra de mieux relier l’ensemble de la région de manière durable et de promouvoir les échanges économiques et culturels entre la Suisse et le Bade-Wurtemberg.
Winfried Hermann, ministre des Transports du Bade-Wurtemberg, a ajouté : « De nombreuses personnes en Allemagne et en Suisse profitent de la liaison ferroviaire rapide et directe entre Bâle, Schaffhouse et Saint-Gall. Cette connexion renforce les échanges transfrontaliers et rend la mobilité dans le pays encore plus durable. C’est bon pour notre climat et pour la région. La généreuse participation de la Suisse montre à quel point ce projet est important pour les deux parties.»
Communiqué de presse de l’Office fédéral des transports
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