2024-06-03 16:04:29
Voici ce que les pilotes avaient à dire après la course de la Coupe NASCAR de dimanche au World Wide Technology Raceway :
Austin Cindric — Gagnant : « Honnêtement, j’ai le cœur brisé pour l’équipe 12. Je ne sais pas ce qui leur est arrivé à la fin de la course, mais ils méritaient de gagner cette course. Ryan a été un sacré leader dans cette équipe. Ce week-end a été un excellent week-end pour toutes les personnes impliquées. Avoir deux voitures dans la bagarre et un éventuel doublé là-bas, comme je l’ai dit, j’ai le cœur brisé pour ces gars-là, mais c’est énorme pour moi. C’est énorme pour cette équipe. Je suis tellement content d’avoir pu remporter une victoire avec Brian comme chef d’équipe dans la Cup Series. On ne sait jamais quand ça va se reproduire. Je me suis juste démené et j’ai espéré le meilleur.
Austin Cindric met fin à une sécheresse sans victoire de 85 courses.
Denny Hamlin — A terminé 2e : « Nous avions une voiture parmi les cinq premiers – nous n’avions pas la meilleure aujourd’hui, mais la Yahoo Camry était dans le mix et a pu capitaliser sur les malheurs d’autres personnes. Nous allions malgré tout faire une journée parmi les cinq premiers, mais nous étions fiers de l’équipe. Ils ont fait un excellent travail sur la route des stands – Chris (Gabehart, chef d’équipe) et l’équipe ont amené une excellente voiture, mais ce n’était tout simplement pas suffisant.
Brad Keselowski — A terminé 3e : « C’était une stratégie. Nous avons pris du retard très tôt, c’est sûr, mais nous avons continué à nous mettre en position pour continuer à avancer et j’aurais aimé pouvoir terminer deuxième, mais ce fut une journée très difficile pour tout le monde sur la Ford Mustang de Solomon Plumbing. Nous tirerons certainement un bon élan de celui-ci.
Tyler Reddick — A terminé 4e : « Un premier arrêt difficile là-bas. J’ai glissé un peu longtemps et j’ai juste ralenti tout le monde dans l’équipe des 45 stands. Nous sommes arrivés huitièmes et sommes sortis 28e. Il a fallu toute la course pour récupérer cela – juste un gros effort de la part des gars. J’ai l’impression que nous étions là avec (Austin Cindric) pour commencer la course, donc évidemment, c’est un peu décevant d’avoir eu ce problème, mais c’est un peu le nom du jeu quand on vient au World Wide. Technology Raceway – il faut avoir une course propre, et malheureusement, nous ne l’avons pas fait.
Joey Logano — A terminé 5e : « Nous n’étions pas trop loin. Nous n’étions qu’à quelques ajustements pour rendre notre Mustang Shell/Pennzoil aussi bonne que celle de nos coéquipiers, mais pas trop mauvaise. Nous avons pu grappiller quelques points, ce que nous devons faire, et une voiture Penske est entrée dans Victory Lane, donc il faut être content de ça. Évidemment, nous préférerions que ce soit nous, mais cet élan traverse toute la boutique. C’est encore une bonne journée. Nous avons quand même marqué pas mal de points aujourd’hui avec des points d’étape dans les deux spéciales. Un mauvais effort de qualification, qui nous a probablement fait un peu mal au niveau des réglages de la voiture et juste un peu trop lâche. »
Austin Dillon — A terminé 6e : « C’était une course énorme pour cette équipe. Je ne m’y attendais pas après l’entraînement, mais les gars ont fait de bons ajustements et notre Chevrolet n°3 DOW / Rivers are Life, avec Ducks Unlimited sur le côté de la voiture, a été vraiment solide toute la journée, même dans la circulation. C’était juste une journée solide pour l’équipe Chevrolet n°3 dont nous avions vraiment besoin.
Christopher Bell — A terminé 7e : « Je n’ai aucune idée de ce qui s’est passé. Une sorte de problème de moteur. Je suis surpris d’être arrivé jusqu’au bout. Heureux d’avoir pu en récupérer quelque chose. On n’obtient pas très souvent des voitures de course comme celle-là. Chaque fois que vous le faites, vous devez en profiter. Journée décevante.
Carson Hocevar — A terminé 8e : « Cette équipe Chevrolet n°77 de Zeigler Auto Group a fait un très bon travail sur tout tout au long de la course. Nous avons eu un arrêt très lent au début de la course avec un écrou de roue qui s’est détaché. Cela nous a vraiment mis en retard. Nous savions que nous avions une excellente Chevrolet, alors nous avons fait tout ce que nous pouvions. Nous avons joué un peu de stratégie pour être sûrs d’être du bon côté. Nous avons bien compris la mise en garde, mais après cela, notre voiture était vraiment bonne. Nous avons atteint la quatrième place et avons rattrapé la troisième. Nos lumières étaient éteintes, nous étions donc un peu lents sur la route des stands. C’était probablement la différence entre se classer parmi les cinq premiers ou non. Dans l’ensemble, c’était juste un très bon travail de la part de cette équipe n°77.
Justin Haley — A terminé 9e : « C’était une très bonne course pour l’équipe MotoRad 51. Je suis vraiment fier de la stratégie apportée par l’équipe Rick Ware Racing. C’était une voiture rapide et compétitive, et nous avons pu rester avec elle toute la journée et faire des ajustements positifs. Lorsque la dernière spéciale a commencé, nous avons vraiment commencé à prendre de la vitesse et nous avions beaucoup de rythme dans la voiture. Nous avions une bonne stratégie et sommes tombés en panne d’essence juste à la ligne d’arrivée, mais nous avons quand même obtenu un top 10 et maintenant nous avons une solide dynamique pour Sonoma.
Kyle Larson — A terminé 10e : « Je suis très fier de ce top 10. Après le tour, je ne m’attendais pas à ça. La voiture a en quelque sorte pris vie. Le n°5 HendrickCars.com L’équipe Chevrolet a fait du bon travail sur notre stratégie. Nous étions en attaque pendant les 25 derniers tours environ. Cela s’est passé aussi bien que possible, compte tenu des circonstances. Je le prends.”
Chase Briscoe — A terminé 17e : « Je ne suis pas vraiment sûr de ce qui s’est passé. Je sais qu’il y avait beaucoup de stratégies différentes là-bas et je ne sais pas ce qui s’est passé ni comment cela s’est déroulé. Notre voiture était en bon état. Il semblait vraiment que nous avions un peu plus de mal sur le long terme que certains autres pilotes, et que nous manquions globalement de grip. C’est une sorte de pire scénario pour nous, comment tout cela s’est déroulé. Mais je pensais que nous avions définitivement amélioré notre voiture par rapport à hier. Nous en tirerons des leçons et irons à Sonoma.
Daniel Hemric — A terminé 18e : « Je pense que nous avons beaucoup appris collectivement en équipe aujourd’hui. Notre Poppy Bank Chevy a connu des difficultés au début, mais (le chef d’équipe) Trent (Owens) a continué à se débrouiller et à faire de grands changements. Nous avons eu un coup de chance lors de la deuxième étape, ce qui nous a donné une excellente position en piste pour commencer la dernière étape. Je suis fier de combien nous nous sommes améliorés tout au long de la journée.
Noah Gragson — A terminé 22e : « Nous avons juste eu du mal tout le week-end avec l’équilibre, et avec la vitesse, avec le rythme de décollage, avec la vitesse sur les longues courses. Tout était juste coincé dans l’air sale et je ne pouvais pas rouler avec des pneus neufs, j’avais juste du mal. Appréciez tous ces gars de SERVPRO. Notre équipe de 10, nous sommes frustrés, ce n’est pas à notre niveau aujourd’hui. Nous allons retourner au travail et trouver une solution pour Sonoma.
Ryan Blaney — A terminé 24e : « Je n’ai jamais pensé que nous étions à court. C’est une de ces choses. Je suis fier des 12 garçons. La Ford Menards/Richmond était rapide. J’avais du pain sur la planche pour retenir Christopher. C’était amusant. Je ne sais pas ce qui lui est arrivé, mais il lui manque juste un tour. Ça pue, mais bravo à l’équipe 2. Ils ont fait du bon travail toute la journée. Bravo à eux, Austin. Je suis fier de l’équipe Penske et de Ford. Je suis vraiment content de notre performance aujourd’hui. Je ne sais pas ce que je dois faire pour avoir de la chance de notre côté. J’ai gâché les deux dernières courses aux points et je pensais que nous avions une bonne chance de gagner aujourd’hui et j’ai fini mal, alors j’apprécie l’effort. Nous devons simplement continuer à nous y tenir.
Derek Kraus — A terminé 30e : « Ce fut une longue journée ici à Gateway. Je sentais que nous avions une meilleure voiture que nos résultats, mais je n’ai jamais pu obtenir la position en piste dont nous avions besoin ni la conserver lorsque nous l’avions obtenue. Je suis reconnaissant envers Kafka Conveyors et Kaulig Racing pour cette opportunité, et j’ai hâte d’avoir une autre chance vers la fin de l’année.
Cody Ware — A terminé 33e : « Ce fut une journée difficile pour l’équipe n°15. Je n’ai pas très bien commencé pour nous, mais une fois que je me suis installé, nous avions un très bon rythme. Nous atteignions les 10 meilleures vitesses à la fin de la course. J’avais l’impression que c’était une bonne amélioration globale pour moi, pour seulement ma deuxième course cette année. Il est encourageant de voir à quel point l’organisation s’améliore et se développe. Nous continuerons à travailler et à apprendre.
Kyle Busch — A terminé 35e : « On aurait dit qu’il (Kyle Larson) s’était détaché dès le premier virage. Il était avec des pneus plus vieux et essayait de nous trouver une place. Je ne suis pas sûr de ce que ce simple point signifierait pour lui, mais cela nous a certainement beaucoup blessé. Cela nous a enlevé ce point, ainsi que les autres que nous obtenions pour l’étape et ensuite aussi pour le reste de la journée. C’est très frustrant. Nous ne pouvons pas nous permettre des jours comme ça. La Rebel Bourbon Camaro n°8 n’était pas ce qu’elle était l’an dernier, mais elle faisait partie du top 10 et nous allions finir là-bas. Maintenant, nous n’allons pas finir du tout.
Josh Berry — A terminé 36e : « Je ne sais vraiment pas ce qui s’est passé. Évidemment, avec ce qu’a été notre passé avec les rotors ici, cela vous fait en quelque sorte penser cela. Je suis allé voir les rotors et il semblait qu’ils étaient toujours dessus, donc c’est soit ça, soit un pneu. … Nous sommes montés assez rapidement dans le top 15. La voiture était plutôt bonne et j’ai beaucoup appris. Nous avons poussé un peu trop fort la sortie dans la dernière section et avons obtenu la pénalité à cet endroit. Mais nous croisions encore des voitures et cela aurait été une autre bonne journée.
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