Un jury du comté de Los Angeles a déclaré vendredi la mondaine Rebecca Grossman coupable des cinq chefs d’accusation, y compris le meurtre, dans la mort de deux jeunes garçons qui ont été heurtés dans un passage pour piétons de Westlake Village par la voiture de Grossman en 2020.
L’homme de 60 ans a été reconnu coupable de deux chefs d’accusation chacun, de meurtre et d’homicide involontaire au volant avec négligence grave, ainsi que d’un chef d’accusation de conduite avec délit de fuite.
Le panel de neuf hommes et trois femmes a délibéré pendant près de deux jours pour rendre le verdict à l’accusé.
Le procureur adjoint Ryan Gould a soutenu que les garçons, Mark Iskander, 11 ans, et son frère Jacob, âgé de 8 ans, avaient été heurtés par le SUV Mercedes-Benz blanc de Grossman alors que la femme de Hidden Hills « conduisait trop vite » et était «déficients».
S’exprimant devant la salle d’audience de Van Nuys après l’annonce du verdict, Nancy et Karim Iskander, les parents de Mark et Jacob, ont déclaré qu’ils se félicitaient de la fermeture après plus de trois ans.
“Mark et Jacob ne sont pas morts. Ils ont été assassinés”, a déclaré Nancy Iskander, qui a également ajouté qu’elle ressentait de la compassion pour la femme qui a été reconnue coupable du meurtre de ses fils alors que la famille Grossman pleurait et s’embrassait après la lecture du verdict.
“Je n’ai aucune haine pour elle. Mon cœur s’est brisé pour ses enfants”, a déclaré Nancy Iskander. “Je suis une mère.”
Le procureur a également déclaré au cours du procès que Grossman avait frappé les enfants alors qu’ils se trouvaient dans un passage pour piétons marqué et qu’il avait « le devoir de s’arrêter », mais qu’il n’était « jamais revenu » sur les lieux.
Mais les avocats de la défense de Grossman ont soutenu que ce n’était pas le véhicule de Grossman qui avait mortellement heurté les deux jeunes garçons.
Tony Buzbee, l’avocat principal de la défense, a plutôt allégué que les autorités se sont précipitées pour juger sans enquêter correctement sur l’accident, ajoutant que Scott Erickson, un ancien lanceur des Dodgers et l’intérêt amoureux présumé de Grossman à l’époque, était plutôt responsable de la collision mortelle.
L’accusation a affirmé que Grossman accélérait à 81 mph dans une zone de 45 mph quelques secondes seulement avant l’impact, et que les données de la soi-disant boîte noire du véhicule montrant qu’elle roulait à 73 mph au moment de l’accident étaient fiables.
En revanche, Buzbee a soutenu que Grossman roulait « au mieux » à 52 mph – et a imputé la faute à Erickson, qui, selon lui, conduisait un SUV Mercedes noir juste devant le véhicule de Grossman.
Peu de temps après l’annonce du verdict, Grossman a été menotté et placé en garde à vue. Un juge a rejeté la demande de l’avocat de la défense visant à permettre à Grossman de rester en liberté avant le prononcé de la peine.
La condamnation est fixée au 10 avril. Grossman risque jusqu’à 34 ans de prison à perpétuité.