Rechargez les voitures électriques spécifiquement en fonction de leur niveau de charge (SoC) avec Solar Manager

La gestion énergétique de notre maison est assurée par le Gestionnaire Solaire orchestré et géré. D’une part, il contrôle la pompe à chaleur, la chaudière HP et de nombreuses prises intelligentes, mais d’autre part, il dispose également des bornes de recharge pour les deux voitures électriques. Il y a maintenant une mise à jour bienvenue qui offre beaucoup plus de confort précisément sur le dernier point. Le niveau de charge des voitures électriques est désormais également lu par le HEMS (Home Energy Management System) et peut être intégré dans l’optimisation.

Lire le niveau de charge de la voiture

Malheureusement, il n’est toujours pas techniquement possible pour les bornes de recharge AC d’interroger et de transmettre l’état de charge de la voiture électrique. Le SoC (« State of Charge » de la batterie) est important car il permet des modes de charge plus intelligents. Comme cela n’est pas encore possible via la borne de recharge, Solar Manager propose l’intégration des plates-formes de voiture dans le système. En conséquence, l’entreprise commence dans un premier temps par la compatibilité avec les fabricants suivants :

• Audi e-tron
• BMW
• Volkswagen
• Siège
• Skoda
• Tesla

Modes de charge intelligents selon SoC

En intégrant le niveau de charge actuel de la voiture, je peux intégrer plus profondément la voiture électrique dans la gestion de l’énergie. Cela permet une recharge ciblée, par exemple jusqu’à 80 % à 8h00 le lendemain. Dans ce cas, le Solar Manager prend en charge le contrôle intelligent de la station de recharge et charge la quantité d’énergie nécessaire dans la voiture si possible avec l’énergie solaire et sinon avec l’électricité du réseau disponible la moins chère. À l’aide des deux platines de l’application, vous pouvez facilement modifier le temps cible et la valeur SoC souhaitée en pourcentage.

Conclusion

La mise à jour est arrivée au bon moment : en hiver, un mode de recharge intelligent qui prend en compte le niveau de charge est exactement ce qu’il me faut. Pendant les mois d’été jusqu’en octobre, je peux me contenter d’une recharge solaire pure, mais maintenant la production photovoltaïque n’est plus suffisante. Ce mode me convient parfaitement et j’ai également un aperçu pratique des niveaux de charge des deux voitures électriques.