BYD a enregistré ses meilleurs chiffres de ventes jamais enregistrés au quatrième trimestre, mettant Tesla sous pression.
Le constructeur automobile chinois est en concurrence avec Tesla pour le titre de premier constructeur mondial de voitures électriques.
Tesla publie cette semaine ses propres chiffres qui détermineront quelle entreprise arrivera en tête.
BYD a enregistré un nouveau record de ventes et réalise Elon Musk s’en prend à Tesla le statut de premier constructeur mondial de voitures électriques est contesté. Selon les chiffres publiés mercredi, BYD aura en 2024 1,76 million de voitures électriques à batterie vendues. Ce chiffre place l’entreprise en position de dépasser les ventes annuelles de Tesla.
Ce total faisait partie d’un vaste transport de 4,25 millions de voitures vendues de BYD, qui comprend à la fois ses véhicules hybrides et purement électriques.
Chapeau du MONDE a été à un niveau élevé ces derniers mois expérimenté, porté par des rabais agressifs et la popularité croissante de ses véhicules hybrides.
L’entreprise, connue pour ses voitures abordables comme la berline Seagull à 10 000 $, a vendu près de 510 000 véhicules électriques et hybrides en décembre, selon de nouveaux chiffres – un record mensuel.
BYD a enregistré pour la première fois fin 2023 des ventes trimestrielles supérieures à celles de Tesla et tente désormais de battre les chiffres de ventes annuels du constructeur automobile américain. Tesla publiera ses chiffres de ventes du quatrième trimestre plus tard cette semaine. Il deviendra alors clair si BYD a réussi à dépasser l’entreprise.
Le constructeur automobile d’Elon Musk, qui ne vend pas d’hybrides, a vendu environ 1,29 million de voitures électriques au cours des trois premiers trimestres 2024. Cela signifie que Tesla devrait vendre au moins 467 000 véhicules au quatrième trimestre pour dépasser les 1,76 million de BYD en 2024.
Comme son rival chinois, Tesla a aussi l’année 2024 une gamme de réductions et d’offres spéciales fini de stimuler les ventes. Le constructeur de voitures électriques a également essayé pour atteindre son objectif de vendre plus de voitures qu’en 2023.
BYD est apparu ces dernières années comme la plus grande menace pour la domination d’Elon Musk sur les voitures électriques. Fondée en 1995 par Wang Chuanfu en tant que fabricant de batteries, cette nouvelle entreprise a rapidement conquis des parts de marché en Chine et se développe à l’international.
Comme d’autres géants chinois des voitures électriques, BYD a été exclu du marché américain en raison de droits de douane élevés. L’entreprise construit néanmoins des usines au Brésil et en Asie du Sud-Est et se développe de manière agressive en Europe, où Tesla recherche également des acheteurs.
BYD n’a pas répondu à une demande de commentaires envoyée en dehors des heures normales de travail.
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