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Regardez le premier « superquad » au monde : un QUAD BIKE à moteur V-10 qui passe de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et a une vitesse de pointe de 217 km/h.

by Nouvelles

Les passionnés d’essence à la recherche de quelque chose d’outrageusement rapide ne devraient pas chercher plus loin que l’Egler Desat – décrit par son créateur comme « le premier super-quad au monde ».

Ce quad bizarre est doté d’une carrosserie entièrement en fibre de carbone et est propulsé par un moteur V10 de 5,2 litres emprunté à l’Audi R8, ce qui le rend capable de passer de 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes avec une vitesse de pointe de 217 km/h.

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Ce quad bizarre peut atteindre 217 mph grâce à son moteur V10 de 5,2 litres tiré de l’Audi R8Crédits : GettyEn fait, le moteur n'est pas la seule chose tirée de la supercar Audi... vous reconnaissez ces phares ?

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En fait, le moteur n’est pas la seule chose tirée de la supercar Audi… reconnaissez ces phares ?Crédit : GettyConstruit par Engler Automotive, le Desat coûterait environ 800 000 £ à l'achat.

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Construit par Engler Automotive, le Desat coûterait environ 800 000 £ à l’achatCrédit : Getty

Dévoilée en 2020 et construite par la société slovaque Engler Automotive, la Desat vise à combiner les performances d’une hypercar avec le frisson d’une superbike.

Cependant, cette exclusivité a un prix, estimé à environ 1 million d’euros, soit environ 830 000 £.

Le prototype utilise actuellement diverses pièces de l’Audi R8, dont les phares et le sélecteur de vitesse initial, tandis que le guidon provient d’une BMW Motorrad.

Selon une étude de Top Gear, malgré la configuration inhabituelle du superquad, le Desat se comporterait en douceur grâce à des commandes intuitives.

Les conducteurs doivent également se méfier de son manque d’ABS et d’antipatinage, tandis que son rayon de braquage serré peut rendre la navigation dans les rues étroites un défi, bien qu’il se comporte bien sur les routes ouvertes et sinueuses.

Engler Automotive vise plus de puissance, avec la version biturbo, théoriquement capable de 1 085 ch, récemment testée, tandis qu’une variante V12 est en développement, promettant des performances encore plus extrêmes.

Heureusement, la Desat ne remplacera probablement pas les voitures conventionnelles de sitôt, car Top Gear note son minuscule espace de stockage, ce qui signifie qu’elle perd beaucoup de praticité.

Mais même s’il ne s’agit pas du moteur à quatre roues le plus beau, il est étonnamment plus facile à utiliser que prévu, étant donné qu’il s’agit d’un quad à moteur V10.

Actuellement, l’Egler Desat n’est pas facilement disponible dans une salle d’exposition près de chez vous, et pour prendre le volant du modèle à production limitée, il faudra probablement un contact direct avec Engler Automotive.

Cela survient quelques mois seulement après notre reportage sur le Callum Skye, un véhicule électrique tout-terrain créé par un ancien concepteur de Jaguar qui peut être chargé rapidement en moins de dix minutes.

La supercar populaire est l’aubaine de la décennie et est toujours aussi belle

Le Skye, qui ressemble à quelque chose de Mad Max, peut passer de zéro à 62 mph en seulement quatre secondes.

Les prix commencent à environ 80 000 £, et les acheteurs peuvent choisir entre un moteur purement tout-terrain ou une version légale pour la route qui fera certainement tourner les têtes.

Ailleurs, une marque automobile oubliée depuis longtemps est sur le point de lancer un nouveau véhicule électrique qui pourrait arriver au Royaume-Uni – une décennie après avoir retiré tous ses moteurs des salles d’exposition.

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