“Depuis la fin du programme d’incitation, les voitures électriques ‘allemandes’ sont vendues à des prix très réduits, sinon BMW, Volkswagen et Mercedes n’entreraient pas sur le marché” : réitérant un rapport réalisé en début de semaine, souligne le business allemand Le quotidien Handelsblatt (Hb ) évoque l’éphémère saison des subventions publiques aux voitures électriques que le gouvernement de centre gauche de Berlin a dû révoquer fin 2023 pour combler le trou budgétaire ouvert en octobre par un arrêt de la Cour constitutionnelle.
“Volkswagen, leader du marché, propose des réductions allant jusqu’à 7.700 euros sur ses modèles ID.4 et ID.5, tandis que Dacia, le fournisseur low-cost de Renault, réduit ses prix de 10.000 euros”, indique vendredi le journal. “Les prix s’effondrent également sur le segment électrique premium. La bataille des remises lancée par Tesla met également sous pression Mercedes, BMW et Audi.”
Le phénomène s’explique par l’Hb, non seulement par la fin des subventions, mais aussi par les limites structurelles qui marquent encore le secteur des voitures électriques en termes de recharge. Tout cela alors que l’abandon européen désormais avéré des voitures à moteur à combustion impose également une “transformation sans précédent” à l’industrie automobile allemande qui produit des effets notables, par exemple chez BMW et Audi.
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2024-01-21 15:05:00
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