Il était une fois, chaque constructeur automobile important avait une berline compacte dans son programme de production. Mais la clientèle européenne a progressivement préféré les berlines plus compactes, les breaks plus pratiques et enfin les SUV cossus. Les berlines de la classe moyenne inférieure ont ainsi lentement mais sûrement disparu du marché. Seuls les constructeurs haut de gamme et quelques marques d’envergure mondiale tentent de perpétuer la tradition, car en Asie, au Moyen-Orient ou en Afrique, par exemple, les voitures à carrosserie à trois compartiments ont toujours du succès.
On peut donc continuer à se faire plaisir avec la berline Toyota Corolla, fabriquée en Turquie et désormais vendue à un prix très attractif. Mais récemment, de manière quelque peu surprenante, un concurrent compétent est apparu. Renault Mégane est revenue sur les grilles de prix tchèques, c’est-à-dire un modèle que le constructeur français à moteur à combustion interne a déjà arrêté de produire. Mais en Turquie, cette berline est si populaire que le concessionnaire local a approuvé sa continuation. En outre, elle a également financé la modernisation nécessaire, à savoir l’installation du système ISA avec avertisseur sonore en cas de dépassement de la vitesse maximale autorisée, obligatoire dans l’Union européenne depuis juillet dernier. La Mégane Grandcoupé est donc de retour, et encore moins chère que la Toyota.
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