Published on Jan 21, 2024 at 2:00 PM
Même si le rythme est un peu moins soutenu qu’à neuf mois (+ 9 %, contre + 10,9 %), en raison d’une base de comparaison moins favorable (la fin 2022 avait été marquée par une amélioration sur le front des approvisionnements), 2023 restera comme l’année du redressement commercial pour Renault, après quatre années consécutives de baisse de ses ventes.
Avec 2,24 millions de voitures commercialisées, on se situe certes un tiers en dessous des niveaux de 2018 (en retirant du calcul les 500 000 voitures que le groupe vendait en Russie à l’époque), mais la tendance est inversée. C’est en Europe que la reconquête a été la plus forte, avec des ventes en hausse de 19,3 % pour la marque Renault et de 17,4 % pour Dacia, dans un marché en progression de 13,9 %. Renault est ainsi devenu la deuxième marque la plus vendue en Europe, gagnant trois places au classement. De son côté, Dacia pointe au 11e rang (+ 4 places), mais occupe le 2e pour les ventes aux particuliers, les plus rentables.
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