Pour la première fois depuis Gaston Mazzacane au Grand Prix de Saint-Marin en 2001, la F1 comptera un pilote argentin sur la grille du prochain Grand Prix d’Italie.
Frano Colapinto a été recruté par Williams pour remplacer Logan Sargeant, mais qui est le 777e pilote à courir en F1 ?
Né à Pilar, dans la banlieue de la capitale Buenos Aires, le 27 mai 2003, Colapinto a commencé sa carrière en gravissant les échelons du karting, et a même remporté l’or aux Jeux olympiques d’été de la jeunesse en 2018 en karting, avant de passer à la F4 espagnole.
Il a remporté le titre lors de sa première année complète en Europe avant de se rendre à la traditionnelle série « garder la forme pendant l’hiver » des Toyota Racing Series en Nouvelle-Zélande début 2020, affrontant des pilotes comme Liam Lawson et Yuki Tsunoda avec une victoire, huit podiums et une troisième place au classement.
En 2022, Colapinto est passé en FIA F3, y restant pendant deux saisons et remportant quatre victoires avant de passer en FIA F2 avec le soutien de Williams, rejoignant l’Académie début 2023.
Sa première expérience complète en F2 avec l’équipe MP Motorsport s’est soldée par une victoire dans la course sprint d’Imola et d’autres podiums dans les manches principales espagnoles et autrichiennes.
Il termine la saison de F2 sixième avec 96 points, victime d’un abandon lors de sa dernière sortie à Spa.
Colapinto a déjà piloté pour Williams en F1, faisant ses débuts lors des essais post-Abou Dhabi en 2023, avant de faire ses débuts en GP le week-end du Grand Prix de Grande-Bretagne en 2024.
Il a remplacé le sergent à Silverstone – et le remplacera désormais à temps plein.
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Pilotes de F1 d’Argentine
Il y a eu 25 pilotes argentins dans le championnat du monde de F1, même si un grand nombre d’entre eux étaient des pilotes locaux qui n’ont participé qu’à leur Grand Prix national.
La F1 n’a pas réellement couru en Argentine depuis 1998, lorsque Michael Schumacher a remporté la dernière course d’un retour de quatre ans au calendrier.
Cependant, l’Argentine a produit quelques pilotes emblématiques.
Juan Manuel Fangio fut le premier « homme à battre » en F1, remportant cinq championnats du monde entre 1951 et 1957 et établissant un record historique qui ne sera jamais battu.
En 51 départs, il a enregistré 24 victoires, ce qui lui donne un pourcentage de victoires de 47,06%. A l’opposé, Lewis Hamilton a 30,26% et Max Verstappen 30,50%.
Après Fangio, c’est Carlos Reutemann qui a également couru pour Williams et qui aurait dû remporter le titre en 1981 avant qu’un effondrement lors de la finale à Las Vegas ne permette à Nelson Piquet de s’en sortir.
Reutemann a démissionné tôt en 1982 alors que la guerre des Malouines entre l’Argentine et le Royaume-Uni se préparait, avec un œil sur sa carrière politique après 12 victoires dans sa carrière de course.
Parmi les autres Argentins notables de la F1, on trouve José Froilan Gonzalez, l’homme qui a remporté le premier Grand Prix de championnat du monde de Ferrari au GP de Grande-Bretagne de 1951, et Onofre Marimon – qui fut le premier pilote à être tué lors d’un GP de championnat du monde autre que l’Indy 500, lorsqu’il périt lors des essais du GP d’Allemagne de 1954 au Nürburgring.
Colapinto est également le premier pilote sud-américain à courir en F1 depuis que le Brésilien Pietro Fittipaldi a remplacé Romain Grosjean chez Haas lors des deux dernières courses de 2020 après son violent accident à Bahreïn.
