Renfe débloque la vente de billets pour Madrid et récupère le quatrième train quotidien vers Séville

Renfe a débloqué la vente de billets pour les trains AVE directs entre Grenade et Madrid. Grenade était la seule capitale andalouse reliée par le haut débit à ne pas avoir de billets disponibles sur son site Internet pour la Semaine Sainte, ce qui a suscité des critiques dans la province quelques jours après le début du Fitur. La société a fait valoir que cela était dû à un ajustement horaire. De plus, le quatrième service quotidien avec Séville, qui n’avait pas récupéré depuis les restrictions dues à la pandémie de coronavirus, est de nouveau opérationnel.

Les billets pour les voyages entre Grenade et Madrid jusqu’en mai sont déjà en vente. Il n’est pas encore possible de les acheter à l’avance, malgré le fait que d’autres capitales ont la fenêtre numérique ouverte jusqu’à la fin de l’année. Les prix pour les dates clés de la Semaine Sainte commencent à 22 euros, pour voyager de Madrid à Grenade le 2 avril, dimanche des Rameaux, et 50,9 pour le retour, le dimanche de Pâques, 9 avril. Entre Grenade et Madrid, il y a trois services aller-retour quotidiens.

En revanche, la compagnie ferroviaire a récupéré la quatrième relation quotidienne de l’Avant Grenade-Séville, perdue en raison de la réduction des services pendant la pandémie. Selon une note envoyée par Renfe, ils sont disponibles à partir du 25 février. Un train partira de Séville à 12h08 et un autre partira de Grenade à 20h02.

Trois ans après l’arrivée du coronavirus, les services à grande vitesse à Grenade sont entièrement rétablis, qui ont été renforcés par des liaisons quotidiennes avec Malaga. Le seul lien qui reste à récupérer est la salle de demi-fond avec Almería, qui est déjà en cours d’élaboration et sera disponible sous peu.

La sous-déléguée du gouvernement, Inmaculada López Calahorro, s’est montrée “satisfaite” de la reprise de la quatrième connexion, qui aura un impact “sur d’autres secteurs comme le tourisme”.

Il n’y a toujours pas de date officielle pour que les trains à grande vitesse hybrides relient Almería et Madrid, via Grenade, grâce au changeur de voie installé à Cerrillo de Maracena. Cela permettrait de réaliser un quatrième train quotidien entre Grenade et Madrid, mais à une vitesse inférieure à l’AVE actuel. Selon des sources de l’Adif, il n’y a toujours pas de date pour le lancement du changeur, une infrastructure complexe qui, une fois les travaux de communication et de signalisation terminés, devra subir des tests pour son approbation par l’Agence nationale pour la sécurité ferroviaire (AESF).

L’inauguration aura lieu tout au long de l’année. Des travaux sont actuellement en cours pour installer les deux aiguillages mixtes qui relient la ligne Moreda à la ligne Antequera, ainsi que les deux lignes d’entrée et de sortie de la ligne de change elle-même.

Arrêt à Antequera

Les huit trains quotidiens Avant Grenade-Séville et les six entre Grenade et Malaga s’arrêteront à la nouvelle gare urbaine d’Antequera AV, où s’arrêteront également les trains AVE qui relient Grenade à Madrid et Barcelone. Pour cette raison, les horaires de tous ces services seront légèrement ajustés à leur heure de départ ou d’arrivée à Grenade à partir du 25 janvier, lors de l’inauguration de la gare. Les changements impliquent à peine des variations comprises entre trois et cinq minutes.

“En raison de ces ajustements, les trains Avant utiliseront un temps de trajet de 45 minutes sur l’itinéraire AV Grenade-Antequera et de 27 minutes sur le trajet de Loja à la nouvelle gare de Malaga”, explique Renfe.