Catalogne commencé la journée de ce vendredi avec un arrêt de chemin de fer sans précédent. La panne du système de télécommunications d’Adif a empêché la circulation de tout train à voie conventionnelle dès le matin.
Par conséquent, les trains n’ont pas fonctionné. Rodalies (dans la région de Barcelone et régional) ou longue distance. Le service à grande vitesse fonctionne normalement.
A 8h05 du matin, Renfe a communiqué que avait résolu le problème bien que le sérieux retards et anomalies d’opérabilité Ils dureront des heures.
Le défaut a été détecté à 05h00, avant le début du service, au contrôle ferroviaire à la gare de França. Apparemment, l’incident a été détecté lors du processus de mise à jour des systèmes informatiques du Control de Trànsit Centralitzat (CTC) à Barcelone, qui est effectué périodiquement. Connaissant la gravité de l’incident, tout le trafic ferroviaire en Catalogne a été suspendu.
“On ne peut pas continuer comme ça”
La Generalitat, après avoir pris connaissance de la panne et de ses effets, a activé le Plan Ferrocat dans la phase de pré-alerte.
Le vice-président du gouvernement, Jordi Puigneró, a été le premier responsable du gouvernement à évaluer l’incidence comme “très grave”. “C’est regrettable. C’est un plus de l’État en Catalogne. Je ne sais pas à quoi ça sert d’avoir des Rodalies gratuits si ça ne marche pas”, a déclaré Puigneró.
“Ils nous disent que c’est un bogue informatique et ils ne savent pas quand il sera corrigé. Ce n’est pas notre service donc je ne peux pas en dire plus.” “Je ferai savoir au ministre que nous ne pouvons pas continuer comme ça”, a ajouté le vice-président dans des déclarations à Catalunya Ràdio. “Les excuses ne servent plus. Si on gérait cela localement, cela n’arriverait pas. Il est temps de se mettre à table et de négocier le transfert. Les travailleurs ne méritent pas de vivre avec l’incertitude de savoir si le train arrivera ou non. .”
« Qu’ils nous le transfèrent et nous nous en occuperons », s’exclama-t-il avec irritation.
La ministre des Transports, Raquel Sánchez, qui est à Barcelone depuis hier, a reconnu la gravité de la situation : « L’incidence est extraordinaire, cela ne nous était jamais arrivé auparavant ». “La normalisation du service ferroviaire en Catalogne prendra encore quelques heures”, a-t-il admis. Sánchez n’a pas évité de répondre aux accusations de Puigneró : “Vous ne pouvez pas blâmer quelqu’un qui n’est pas responsable, c’est un problème avec l’infrastructure d’Adif, cela n’a rien à voir avec Remfe et Rodalies.”
alerte précoce #FERROCAT@Adif_es signale des problèmes dans le système de communication. Actuellement, aucun train conventionnel ne circule en Catalogne.
La ligne Grande Vitesse fonctionne normalement
— Protection civile (@emergenciescat) 9 septembre 2022
Renfe a précisé que dans la zone de Tortosa (Tarragone) circulent des trains gérés depuis le contrôle de la circulation situé à València, mais a averti qu’ils s’arrêteront lorsqu’ils atteindront Tarragone – qui dépend déjà du centre de contrôle de Barcelone — , avec lesquels les utilisateurs seront ici « piégés », ils ne pourront pas aller plus loin.
Comme aucune des lignes ferroviaires de Catalogne ne fonctionne (à l’exception de l’AVE), Adif et Renfe recommandent aux usagers, tant que l’incident n’est pas résolu, d’utiliser autres moyens de transport. Des sources de Renfe ont indiqué qu’il leur était “impossible” de proposer une alternative par la route aux milliers d’usagers concernés. Renfe a allégué l’impossibilité de desservir près de 80 000 utilisateurs.
Antonio Carmona, porte-parole de Renfe en Catalogne, explique qu’à 8h05, le service de train a été arrêté en raison de l’incident électronique de l’ADIF et qu’aucune alternative ne pouvait être proposée en raison du volume d’utilisateurs concernés, en particulier les 80 000 navetteurs. @le journal pic.twitter.com/OVnEgvAPaR
— Guillem Sánchez (@guillem_sm) 9 septembre 2022
Adif va ouvrir une enquête pour clarifier les faits et à travers un communiqué il a regretté les désagréments causés aux utilisateurs. Des excuses qui n’ont été d’aucune utilité pour ceux-ci, qui recherchent en ce moment des moyens de transport alternatifs. Certains choisissent le buset d’autres à rentrer chez eux et télétravail.
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Des milliers de personnes ont trouvé la «surprise» de la panne lorsqu’elles sont arrivées aux gares au petit matin. Dans les réseaux, ils ont commencé à exprimer leur indignation. Le manque d’alternatives proposées par Renfe a été ce qui a le plus dérangé. Ceux qui ont opté pour les bus et n’ont que le bon Rodalies ont constaté que les bus n’acceptent pas les espèces.
@Adif_es @rodalies qu’est-ce qu’on va faire tous les gens qui doivent aller travailler ?? En gros ils me disent de chercher la vie, c’est trop tôt pour toi de répondre los@twits non ? pic.twitter.com/RC4CIB5ID6
– Noelia rojas (@noroco31) 9 septembre 2022
Si vous n’avez pas d’argent, vous ne pouvez pas aller travailler. La chute des coms de @rodalies il m’oblige à l’accompagner @sagalesbus Mais ils ne prennent que de l’argent liquide dans le bus. T-Mobility n’est pas actif. Et à la gare, je ne peux pas acheter de T-casual car les machines ne fonctionnent pas. Bonjour! https://t.co/x6b8aE63iC
— Raquel???????????????? #everyLivingBeingMatters (@llenguaddicta) 9 septembre 2022
@rodalies,@Adif_es une véritable catastrophe, il n’y a pas de maquillage qui répare le web douloureux sans faire d’investissements. Nous avons la chance d’avoir le @exprescat ce qui, sans être pour tirer des fusées, c’est sortir les châtaignes du feu !
Maintenant ils diront que puisque le service est gratuit on ne peut pas se plaindre ????— Tomás Escofet (@TEScofet) 9 septembre 2022
Cela n’arrive que dans les pays du tiers monde. Et c’est ce qu’on a grâce à nos politiciens, qui d’ailleurs, ils n’utilisent pas @rodalies#GovernDeFireta#VergonyaDeGovern#EsquerresDeFireta https://t.co/qsUvEneDcm
— Oskar ???????????????????????????? #NiOblitNiPerdó (@oskarh71) 9 septembre 2022
Renfe en Catalogne, c’est comme construire une nouvelle prison et la remplir de tous les dirigeants vivants, politiques ou techniques des 30 ou 40 dernières années.
— ????ElProfeManel???? (@Manel_Sanyudo) 9 septembre 2022
Une journée difficile est également à prévoir sur les routes, puisque de nombreux usagers des Rodalies choisiront d’utiliser des véhicules privés. Dès le matin, l’accès à Barcelone présentait déjà de gros problèmes.
