Responsable de la division M sur BMW XM : Cette voiture est destinée aux propriétaires d’Urus et de Classe G qui veulent une BMW !

Responsable de la division M sur BMW XM : Cette voiture est destinée aux propriétaires d’Urus et de Classe G qui veulent une BMW !

Le chef de la division sport M a parlé de la BMW XM récemment introduite, qui est le premier modèle hybride rechargeable de la division sport.

BMW profite pleinement du 50e anniversaire de la division sportive M. L’un des aspects les plus importants de la célébration est clairement l’introduction d’un SUV hybride géant appelé le XM. Certains diront que la division M mérite un modèle légèrement différent et plus sportif pour son 50e anniversaire. Cependant, Frank van Meel, responsable de la division M sports, a expliqué pourquoi ce concept avait été choisi.

“Beaucoup de gens qui conduisent une Lamborghini Urus ou une Mercedes-Benz Classe G disent qu’ils veulent quelque chose comme ça d’une BMW. Par conséquent, le modèle XM était un choix logique pour nous, “ dit van Meel. De plus, dans l’interview, il a souligné pourquoi BMW avait choisi le segment des SUV. La réponse n’est pas surprenante. Selon lui, la situation est différente du tournant des années 70 et 80 du siècle dernier, lorsque le légendaire modèle M1 a été créé et que le monde automobile était dominé par les voitures de sport. Les temps ont changé et maintenant les acheteurs de voitures de luxe préfèrent généralement les SUV.

Lire aussi  Madison - Bande-annonce de lancement - IGN

Timo Resch, vice-président de BMW M, pense quant à lui que le SUV haut de gamme de la marque bavaroise attirera les clients qui ont des voitures comme le Range Rover ou la Bentley Bentayga en ligne de mire. La BMW XM a été créée pour attirer une clientèle différente chez le constructeur automobile que ceux qui achètent les M2, M3, M5 et autres.

Frank van Meel est un réaliste et sait que même si la BMW XM est un produit de la division M sportive, ses clients ne la conduiront probablement pas très souvent sur la piste (voire pas du tout). Il admet catégoriquement que le modèle XM est particulièrement important pour la génération de commandes.

Si vous avez manqué la liste de prix tchèque, nous vous rappelons que la BMW XM démarre sur le marché tchèque au montant de 4 339 400 CZK dans le système hybride rechargeable actuellement proposé avec une puissance système de 480 kW (653 ch).

Lire aussi  "L'Europe doit augmenter les taxes sur les voitures chinoises"

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.