INDIANAPOLIS — Le 108e Indy 500 valait la peine d’attendre.
Après qu’un retard de quatre heures dû à la pluie ait donné lieu à un drapeau vert à 16 h 45 (heure de l’Est), The Greatest Spectacle in Racing a livré l’une des fins les plus pleines d’action de son histoire de plus d’un siècle.
Josef Newgarden a devancé Pato O’Ward de 0,3417 seconde pour devenir le premier vainqueur consécutif à l’Indy 500 depuis Helio Castroneves en 2001-02 avec la 20e victoire, un record, dans cette épreuve pour l’équipe Penske.
Plusieurs marques sont tombées pendant la course :
— Il y avait un nombre record de 18 dirigeants.
—Chacun des 18 leaders a terminé dans le premier tour, battant le record de l’épreuve de 11 établi l’an dernier.
—Les 49 changements de leader étaient les quatrièmes plus importants de l’histoire de l’Indy 500 (derrière les 52 de l’année dernière, 54 en 2016 et 68 en 2013).
Il y a également eu 649 laissez-passer, un record depuis 2017.
Newgarden a réussi son coup gagnant sur O’Ward dans le virage 3 du tour 200.
C’est la deuxième année consécutive que l’Indy 500 se joue sur un passage dans le dernier tour (Newgarden a battu Marcus Ericsson en 2023) mais seulement la quatrième fois au classement général dans une course qui remonte à 1911 (les deux autres étaient Sam Hornish Jr. contre Marco Andretti en 2006 et Dan Wheldon battant JR Hildebrand en 2011).
“De notre côté, nous avons tout laissé sur la piste”, a déclaré Newgarden. « Il n’y avait rien que nous allions regretter en rentrant à la maison. C’est vraiment ce que j’ai ressenti lors du dernier (tour). Je me dis : « Nous allons tout mettre en jeu. » Vous devez le faire si vous voulez gagner Indy. C’est exactement comme ça que ça doit être, surtout de nos jours.
“C’était assez. Notre voiture était si rapide et elle était plutôt bonne. C’était un peu difficile à la fin en ce qui concerne les difficultés, mais nous l’avons eu toute la journée en ce qui concerne l’engagement, la voiture et l’équipe, et nous avons tout exposé dans le virage 3. »
Voici les résultats IndyCar et le classement par points après le 108e Indy 500 à Indianapolis Motor Speedway :
RÉSULTATS
Cliquez ici pour le score de la course de 200 tours sur l’ovale de 2,5 milles à Indianapolis.
Résumé de l’événement
Résumé du leader du tour
Tableau des tours
Résultats des sections
Meilleurs temps de section
Résumé de l’arrêt au stand
Voici l’ordre d’arrivée de l’Indy 500 avec la position de départ entre parenthèses, le pilote, le moteur, les tours effectués et le raisonnement (le cas échéant) :
1. (3) Josef Newgarden, Chevrolet, 200, en cours d’exécution
2. (8) Pato O’Ward, Chevrolet, 200, en cours d’exécution
3. (21) Scott Dixon, Honda, 200, course à pied
4. (4) Alexander Rossi, Chevrolet, 200, en cours d’exécution
5. (14) Alex Palou, Honda, 200, course à pied
6. (1) Scott McLaughlin, Chevrolet, 200 ans, en cours d’exécution
7. (11) Kyle Kirkwood, Honda, 200 ans, en cours d’exécution
8. (6) Santino Ferrucci, Chevrolet, 200, en cours d’exécution
9. (7) Rinus VeeKay, Chevrolet, 200, en cours d’exécution
10. (29) Conor Daly, Chevrolet, 200 ans, en cours d’exécution
11. (15) Callum Ilott, Chevrolet, 200 ans, en cours d’exécution
12. (24) Christian Rasmussen, Chevrolet, 200, course à pied
13. (28) Christian Lundgaard, Honda, 200, course à pied
14. (10) Takuma Sato, Honda, 200, course à pied
15. (33) Graham Rahal, Honda, 200 ans, course à pied
16. (23) Sting Ray Robb, Chevrolet, 200 ans, en cours d’exécution
17. (17) Ed Carpenter, Chevrolet, 200 ans, en cours d’exécution
18. (5) Kyle Larson, Chevrolet, 200 ans, en cours d’exécution
19. (26) Romain Grosjean, Chevrolet, 200, Course à pied
20. (20) Hélio Castroneves, Honda, 200, en cours d’exécution
21. (18) Kyffin Simpson, Honda, 200, course à pied
22. (22) Agustín Canapino, Chevrolet, 199 ans, en cours d’exécution
23. (13) Colton Herta, Honda, 170, contact
24. (2) Will Power, Chevrolet, 145, contact
25. (19) Marco Andretti, Honda, 113 ans, Contact
26. (12) Ryan Hunter-Reay, Chevrolet, 106 ans, contact
27. (9) Felix Rosenqvist, Honda, 55 ans, mécanique
28. (27) Linus Lundqvist, Honda, 27 ans, contact
29. (31) Katherine Legge, Honda, 22 ans, mécanique
30. (16) Marcus Armstrong, Honda, 6 ans, mécanique
31. (25) Tom Blomqvist, Honda, 0, Contact
32. (30) Pietro Fittipaldi, Honda, 0, Contact
33. (32) Marcus Ericsson, Honda, 0, Contact
Vitesse moyenne du gagnant: 267,763 mph ; Heure de course: 2 heures, 58 minutes, 49,4079 secondes ; Marge de victoire: 0,3417 de seconde ; Précautions: Huit pour 46 tours ; Diriger les changements: 49 parmi 18 pilotes ; Leaders du tour: McLaughlin 1-23; Vol 24-26 ; 27-31 jours; Vol 32 ; McLaughlin 33-34 ; O’Ward 35 ; Jour 36-42 ; McLaughlin 43-48 ; Rasmussen 49 ; McLaughlin 50-57 ; Daly 58-64 ; Voler 65-76 ; McLaughlin 77-87 ; VeeKay 88-91 ; Rahal 92 ; Lundgaard 93 ; VeeKay 94-96 ; Lundgaard 97-99 ; Newgarden 100-112 ; McLaughlin 113-125 ; Newgarden 126-129 ; McLaughlin 130 ; Rossi 131 ; Ferrucci 132 ; Dixon 133-134 ; O’Ward 135-136 ; Dixon 137-140 ; Daly 141-143 ; Vol 144-150 ; Dixon 151-154 ; O’Ward 155 ; Rossi 156-159 ; O’Ward 160 ; Rossi 161-163; O’Ward 164 ; Rossi 165 ; O’Ward 166-169 ; Dixon 170-171 ; Palou 172 ; VeeKay 173 ; Kirkwood 174-175 ; Îlet 176 ; Charpentier 177-179 ; Larson 180-183 ; Simpson 184-186 ; Rossi 187 ; Newgarden 188-190 ; Rossi 191-192; Newgarden 193-194 ; O’Ward 195 ; Newgarden 196-198 ; O’Ward 199 ; Newgarden 200.
POINTS
Cliquez ici pour le décompte des points de la course.
Voici le classement par points après la cinquième course de la saison pour :
Conducteurs
Fabricants de moteurs
Participants
Top 10 en points: Palou 183, Dixon 163, Power 157, O’Ward 134, Herta 134, McLaughlin 131, Newgarden 122, Rossi 120, Rosenqvist 116, Kirkwood 115.
Reste du classement: Lundgaard 102, Ferrucci 95, Rahal 87, VeeKay 87, Armstrong 81, Grosjean 79, Lundqvist 73, Simpson 70, Ericsson 68, Canapino 56, Rasmussen 51, Fittipaldi 50, Harvey 47, Blomqvist 46, Robb 46, Ilott 39, Theo Pourchaire 38, Daly 21, Larson 21, Sato 19, Carpenter 14, Luca Ghiotto 14, Castroneves 10, Colin Braun 10, Nolan Siegel 10, Hunter-Reay 6, Andretti 5, Legge 5.
Prochaine course: Le Grand Prix Chevrolet de Détroit, qui s’est déplacé de Belle Isle vers les rues du centre-ville, aura lieu le 2 juin avec une couverture à partir de midi HE sur NBC et Peacock.