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Résumé de l’actualité : les accusations abandonnées contre les manifestants de CASA, un argumentaire pour sauver Metro et une offre de scolarité HBCU dans l’État

Résumé de l’actualité : les accusations abandonnées contre les manifestants de CASA, un argumentaire pour sauver Metro et une offre de scolarité HBCU dans l’État
La police a arrêté sept manifestants le 7 avril 2023, après avoir bloqué l’accès à la State House lors d’une brève et pacifique manifestation en faveur de l’extension des soins de santé aux immigrants sans papiers. Photo de Bryan P. Sears.

Les accusations ont été abandonnées cette semaine contre sept manifestants du groupe de défense des droits des immigrés CASA, arrêtés à Annapolis en avril lors d’une manifestation pour l’accès aux soins de santé.

Les accusations, pour défaut de quitter un bâtiment public et non-obéissance à un ordre de la police, ont été abandonnées mardi par le tribunal de district du comté d’Anne Arundel.

Ama Frimpong-Houser, directrice juridique de CASA, a déclaré que les sept étaient prêts à être jugés pour lutter contre les accusations, mais le bureau du procureur de l’État a rejeté les accusations.

Les manifestants ont déployé une banderole sur laquelle était écrit « Les soins de santé sont un droit humain » en haut de l’escalier menant à l’entrée principale de la State House le 7 avril, quelques jours avant la fin de la session de l’Assemblée générale de 2023.

Ils faisaient partie d’un groupe plus large de militants et de partisans de CASA qui plaidaient en faveur d’un projet de loi qui aurait élargi l’accès aux soins de santé pour les immigrants sans papiers. Le le projet de loi a été adopté avec enthousiasme à la Chambre des Délégués en mars, mais au point mort à la Commission des Finances du Sénat.

“L’action d’avril illustre le droit du premier amendement de se réunir et de manifester pacifiquement, et cela a été confirmé… lorsque les accusations ont été rejetées”, a déclaré Frimpong-Houser dans un communiqué. « Des membres de notre communauté meurent et souffrent parce qu’ils n’ont pas accès aux soins de santé, et les législateurs ont le pouvoir de changer cette situation. Nous avons parfaitement le droit de sensibiliser et d’amplifier ce problème d’une manière percutante qui soit vue et entendue par tous ceux qui ont le pouvoir d’adopter le projet de loi. C’est ce que nous faisions devant la State House. CASA fera tout ce qui est en son pouvoir pour garantir que les soins de santé soient un droit humain respecté dans cet État.

L’une des manifestants arrêtées, Emely DeLeon, 22 ans, organisatrice du CASA de Baltimore, a déclaré qu’elle avait participé à la manifestation pour honorer la mémoire de son père, décédé du COVID-19 en janvier 2022 après avoir été malade pendant plusieurs semaines. Il n’avait pas d’assurance maladie.

Une autre des sept personnes arrêtées était Trent Leon-Lierman, directeur organisateur de CASA dans le Maryland – et frère du contrôleur d’État Brooke Lierman (D).

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Jeudi, Frimpong-Houser a déclaré que l’organisation ferait à nouveau pression en faveur d’une législation lors de la session de l’Assemblée générale de 2024, qui doit commencer le 10 janvier.

Un pitch pour sauver Metro

La Coalition pour une croissance plus intelligente exhorte les dirigeants du Maryland, de Washington DC et de Virginie à investir dans les transports en commun de la région DC, alors que Metro fait face à un éventuel déficit de budget de fonctionnement de 750 millions de dollars d’ici le 1er juillet, soit le début du prochain exercice financier de l’agence.

La coalition a mené une analyse fiscale avec des contributions estimées des deux États et de la capitale nationale :

DC – 268 millions de dollars, ou 35,8 % à 2,02 $ par passager.

Maryland – 284 millions de dollars, soit 37,9 % à 2,14 $ par passager.

Virginie – 197 millions de dollars, soit 26,3 % à 1,48 $ par passager.

Le déficit de 750 millions de dollars est basé sur une fréquentation annuelle prévue de 133 millions.

Alors que le nouveau propriétaire des Washington Commanders et le bail des équipes au FedEx Field, dans le comté de Prince George, expirant en 2027, la coalition s’attend à « des appels plus forts de la part de certains secteurs pour subventionner publiquement un nouveau stade pour les Commanders ».

“Notre analyse montre qu’il devrait y avoir autant et certainement plus d’enthousiasme à Richmond, Annapolis et DC pour maintenir et améliorer notre système métropolitain essentiel que pour subventionner une franchise sportive professionnelle déjà lucrative”, a déclaré Stewart Schwartz, directeur exécutif de la coalition. , dans un rapport. “Les amateurs de sport, les touristes, les travailleurs, les familles, les entreprises et notre économie régionale et nationale dépendent tous d’un service de métro fréquent et fiable.”

L’année dernière, lorsque Daniel Snyder possédait l’équipe, le Assemblée générale de Virginie a offert aux commandants des incitations financières de 300 millions à 1 milliard de dollars pour déplacer l’équipe en Virginie. Avec un nouveau propriétaire dirigé par Josh Harris, les législateurs de Virginie reconsidèrent la législation pour inciter l’équipe à déménager en Virginie du Nord. Le siège social et le centre d’entraînement de l’équipe sont situés à Ashburn, en Virginie.

La Maryland Stadium Authority supervisera des investissements de 400 millions de dollars pour rénover le corridor de la ligne bleue du métro qui comprend des terrains près de FedEx Field. Cependant, cet argent ne comprend aucun financement pour le stade.

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L’administration de la maire de DC, Muriel Bowser, a annoncé ce mois-ci un appel d’offres pour une « étude sportive » visant à retenir et attirer des équipes dans la ville.

Metro (anciennement la Washington Metropolitan Area Transit Authority) annoncé en juin qu’un déficit budgétaire se profile, en raison, en partie, de l’épuisement du financement fédéral pour la pandémie de COVID-19. De plus, les États-Unis Bureau de la responsabilité gouvernementale a rapporté le mois dernier que les bâtiments des agences fédérales étaient à 25 % de leur capacité ou moins alors que les travailleurs fédéraux continuent de travailler à distance, freinant ainsi le rebond des déplacements domicile-travail en métro.

Si un budget ne peut pas être équilibré l’année prochaine, Metro affirme que le service de transport en commun s’arrêterait à 21 h 30 et que « toutes les lignes de bus, sauf 37 sur 135, ne fonctionneraient plus, les clients attendraient 20 à 30 minutes pour les trains sur toutes les lignes, et MetroAccess desservirait une zone beaucoup plus petite avec moins d’heures.

Frais de scolarité dans l’État pour les étudiants étrangers

Dans le but d’aider à augmenter les inscriptions d’étudiants, la Coppin State University proposera des cours de scolarité dans l’État aux étudiants étrangers lorsque le semestre d’automne commencera lundi.

Mais l’offre spéciale s’adressera aux nouveaux étudiants de premier cycle à temps plein, définis comme ceux inscrits pour suivre au moins 12 heures de crédit, soit environ quatre cours. L’offre de frais de scolarité dans l’État ne s’applique pas aux étudiants qui reviennent et à ceux qui poursuivent des études supérieures.

Un porte-parole de l’université a déclaré jeudi matin dans un courriel que le nombre d’étudiants qui seront inscrits ce semestre n’a pas été finalisé.

Coppin State, située à l’ouest de Baltimore, est la plus petite université historiquement noire du Maryland, avec 2 006 étudiants l’année dernière. Parmi ces étudiants, 1 702 étaient originaires du Maryland.

En comparaison, le nombre d’étudiants inscrits à l’automne 2021 était de 2 101.

« À une époque où de plus en plus d’individus et de familles remettent en question la valeur et le coût de l’enseignement supérieur, notre objectif est de réduire les obstacles et d’accroître l’accès à l’éducation de qualité offerte par la Coppin State University, à un prix abordable », a déclaré Anthony L. Jenkins, président de Coppin State. a déclaré dans un communiqué. « Bien que nos étudiants obtiennent leur diplôme avec un endettement étudiant inférieur à la moyenne nationale, avec cette initiative, nous démontrons le retour sur investissement pour les demandeurs de diplôme, en réduisant davantage le coût financier et en permettant aux étudiants de profiter de l’expérience holistique de leurs années universitaires. »

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Le coût des frais de scolarité et des frais de premier cycle dans l’État pour cet exercice, approuvé en avril par le Conseil des régents du système universitaire du Maryland, est de 7 001 $. Cela représente une augmentation de 97 $ par rapport à l’exercice précédent. Les frais de scolarité et les frais hors de l’État pour cet exercice s’élèvent à près de 14 000 $, soit une augmentation de 230 $.

L’un des objectifs est d’attirer les étudiants qui résident dans un État ou dans une région particulière d’un autre État, sans HBCU.

Pour pouvoir payer des frais de scolarité à l’extérieur de l’État, les étudiants de premier cycle doivent provenir des 30 États et territoires américains suivants : Alaska, Arizona, Californie, Colorado, Connecticut, Idaho, Indiana, Iowa, Kansas, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota. , Montana, Nebraska, Nevada, New Hampshire, New Jersey, New York, Nouveau-Mexique, Dakota du Nord, Oregon, Porto Rico, Rhode Island, Sainte-Croix, Saint-Jean, Saint-Thomas, Dakota du Sud, Utah, Vermont, Washington , Wisconsin et Wyoming. La grande majorité de ces juridictions ne disposent pas de HBCU.

Une autre HBCU du Maryland, l’Université du Maryland Eastern Shore, a reçu une approbation similaire en avril par le Board of Regents pour permettre aux étudiants étrangers inscrits au programme d’assistant médical de l’école (qui mène à une maîtrise en sciences médicales) de payer les frais de scolarité dans l’État. Selon l’UMESles frais de scolarité et les frais dans l’État pour cette année universitaire coûtent près de 8 900 $ et les frais de scolarité et les frais hors de l’État s’élèvent à 19 728 $.

2023-08-25 13:53:08
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