Qu’est-ce qu’un retard exactement?
Et à quel point le retard doit être «extraordinaire» pour que la compagnie aérienne soit exemptée de responsabilité?
Ici, en fait, même les avocats codés les plus tranchants ont du mal à trouver les lignes de division exactes.
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Joker Nord
Parce que presque tout le monde l’a vécu:
Si notre vol a été retardé, nous avons soit fait une demande d’indemnisation. Ou a utilisé une entreprise technologique spécialisée dans un tel.
Le contact supplémentaire avec la compagnie aérienne peut parfois avoir l’impression d’être un participant à un épisode de la série de bandes dessinées bien connue “Joker Nord”.
Où personne ne connaît les règles. Et les piles Krøvel Velle Voll ont finalement perdu.
Inclus son propre rein…
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11 heures retardées
Tous les passagers aériens ne sont pas en mesure de prendre la définition de la compagnie aérienne des règles avec un sourire tout aussi courageux que Krøvel Velle Voll.
Lorsqu’un passager en vol allait à Bergen a été retardé de 11 heures et que KLM ne paierait pas 250 EUR via Airhelp Allemagne, il était tellement énervé que la “société de recouvrement” électronique a choisi de faire valoir ses arguments.
Maintenant, le tribunal de district de Bergen, où le passager aérien insatisfait devrait gérer l’affaire.
Tulipanènes par
Mais avant d’arriver au verdict, suivez ici quelques courts faits sur le fait:
Le lundi 29 mai 2023, à 21h10 du soir, un avion KLM décollerait de la direction d’Amsterdam Bergen.
Mais le départ est annulé. Ceci malgré le fait qu’il soit progressivement si malgré les enregistrements de passagers que tous les autres avions sont venus et venus.
Ce n’est que le lendemain, comme un retard complet de 11 heures, il arrive enfin à Bergen.
Requis 250 EUR
Airhelp est une entreprise technologique qui fournit des services juridiques aux passagers aériens qui ont connu des retards de vol, des paramètres ou une surréservation sur les voyages dans ou hors de l’Union européenne.
C’est ainsi par le biais de cette entreprise que le désormais détruit que le Bergenser a fait sa réclamation.
Selon l’article 5 du règlement Airhelp est basé sur ses réclamations, il aurait dû payer 250 EUR pour le retard.
Assez pour une tasse de café à l’aéroport d’Amsterdam, en d’autres termes.
Ne paierait pas
Mais KLM ne paierait pas.
Habituellement, la réclamation s’arrête ici – mais pas dans ce cas spécial.
Lorsque KLM affirme que le retard est dû aux conditions en dehors du contrôle de la compagnie aérienne, Airhelp n’est pas d’accord avec cela.
Lorsque 98% des autres vols ont été effectués ce jour-là, selon Airhelp, cela devait être quelque chose de très spécial à propos de ce vol particulier vers Bergen.
KLM n’était pas d’accord:
“C’est le contrôleur de la circulation aérienne d’Amsterdam qui distribue des pistes. C’est donc en dehors du contrôle de KLM qui piste le vol actuel est alloué”, a affirmé KLM.
Avec une résistance au vent compris entre 9 et 14 nœuds, de la direction changeante, et seulement une piste en fonctionnement, en raison de l’entretien, il n’y avait pas grand-chose à faire selon KLM.
“Circonstances extraordinaires”
Maintenant, le tribunal de district de Hordaland de Bergen a traité la querelle sur l’avion fortement retardé.
Dans un cas qui doit avoir évolué en une question importante de principe pour les deux parties.
Et dans le cas suivant, le résultat financier des milliers de passagers qui vivent leur avion chaque année peuvent être annulés ou retardés
Lorsque seules les «circonstances extraordinaires» exemptent une compagnie aérienne pour compensation, le tribunal de district de la Hordale estime que le retard relève de cette disposition spéciale dans les nombreuses réglementations du Parlement européen.
“Le tribunal estime qu’il a prouvé que ces conditions météorologiques, vues en combinaison avec des travaux d’entretien, constituaient des circonstances extraordinaires”, écrit le tribunal de district de Hordaland dans les locaux pour le jugement.
Bien que 98% du trafic aérien se soit déroulé comme normal ce jour-là, KLM a encore dû suivre les ordres des contrôleurs aériens pour ce vol particulier.
“Le passager a été acheminé dans le premier vol disponible, et le tribunal estime donc que KLM a pris toutes les mesures raisonnables pour minimiser les retards / conséquences pour le passager”, conclut le tribunal de district de Hordaland.
On ne sait pas sur la décision devant le tribunal de district de la Hordale, nous sommes en appel.
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