Réunion finale concernant la décharge et la station de transfert de Bay Minette

FAIRHOPE, Alabama (WALA) – Aujourd’hui avait lieu la dernière audience publique concernant un projet de décharge à Bay Minette. De nombreux responsables, notamment des commissaires de comté, ont profité de l’occasion pour répondre aux questions posées lors de la réunion de la semaine dernière.

Au moins une douzaine de personnes se sont présentées à une audience publique sur un projet de décharge à Bay Minette.

Si elle est approuvée, une décharge acceptant les déchets de construction serait construite sur le prolongement du chemin Red Hill. C’est là qu’une décharge contrôlée se trouvait auparavant dans la région entre 1975 et 1990.

La proposition nécessiterait également de déplacer la station de transfert actuelle de Bay Minette, sur le chemin Nicholsville, vers le chemin Red Hill, à côté de la décharge.

« La station de transfert actuelle a plus de 30 ans et des réparations sont nécessaires », a déclaré Terri Graham, directrice du développement environnemental de la Commission du comté de Baldwin. « Réunir les deux réduira nos coûts de transport et réduira le temps de trajet… et les besoins de recyclage ne sont pas actuellement satisfaits à la station de transfert. »

Graham a commencé la réunion en répondant aux questions posées lors de la première audience. Beaucoup voulaient savoir pourquoi la décharge de Redhill a été fermée dans les années 90 et si cela avait quelque chose à voir avec la contamination.

Graham dit que la décharge a fermé ses portes en 1990 parce qu’il serait trop coûteux de faire fonctionner la station de transfert de Bay Minette et la décharge et qu’elle n’allait pas respecter les nouvelles réglementations de l’EPA.

“… depuis 2007, Graham affirme qu’aucun contaminant n’a été trouvé sur le site”, a expliqué Graham.

Graham a également expliqué pourquoi le chemin Red Hill a été choisi comme site, en déclarant : « La propriété est actuellement détenue et entretenue par la commission du comté. La propriété dispose d’un système de surveillance de détection en place… »

Ses commentaires ont été suivis par les commentaires des commissaires de comté qui ont visité le site vendredi.

« Ce n’est pas une affaire accomplie », a déclaré Charles Gruber, président de la commission du comté de Baldwin. “Nous sommes ici pour écouter ce que vous avez à dire parce que c’est important.”

“Nous vous écoutons tous en tant que commission, car si j’étais là, je ressentirais la même chose”, a déclaré le commissaire du comté de Baldwin, Matthew McKenzie. “En tant que soldat d’État à la retraite, je comprends tous les problèmes de circulation que vous rencontrez.”

Des représentants du système scolaire du comté de Baldwin étaient également présents, affirmant que la circulation était une préoccupation majeure, étant donné que l’école intermédiaire Bay Minette et l’école secondaire du comté de Baldwin se trouvent à moins de trois kilomètres.

“Je ne peux m’empêcher de m’inquiéter du fait que 90 autres camions passent devant les deux écoles, soit 180 déplacements par jour, créent une situation beaucoup plus dangereuse que celle que nous connaissons actuellement”, a déclaré John Wilson, directeur des finances du conseil scolaire du comté de Baldwin.

Les sections locales présentes ont également réitéré certaines de ces mêmes préoccupations et étaient heureuses d’entendre les commissaires visiter le site.

Les commissaires de comté ont également reporté le vote sur la proposition au 17 octobre.

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