Simulateur de Formule 1, Commodore 64, Mastertronic – IC0058
6/10
Résumé
Formula 1 Simulator n’est pas vraiment un simulateur sur Commodore 64 – c’est bien plus un jeu de course de style arcade dans la veine de Pole Position. Dépassez autant de voitures que possible et effectuez huit tours dans un temps imparti. Les circuits sont des approximations au lieu d’être entièrement représentés, mais ils ont au moins une sensation de vitesse, sont faciles à prendre en main et à jouer, et ont un score élevé et un défi de tour le plus rapide sur tous les circuits pour vous donner cet objectif à battre. Prenez-le pour ce qu’il est, et il y aura du plaisir à en tirer.
Avis utilisateur 7/10 (1 vote)
Contrairement au jeu Spectrum original Formula One de Spirit Software, que Mastertronic a publié sous le nom de Formula 1 Simulator et a vu les conversions MSX et Amstrad CPC suivre, cette version Commodore 64 (et bien sûr la version Commodore 16 et Plus/4) est un jeu différent codé. par Shaun Southern de Mr Chip Software. En tant que tel, il n’y a pas de volant en forme de cendrier à affronter, ou quoi que ce soit du genre. En fait, il s’agit d’un jeu complètement différent qui ne partage en réalité que le nom. Bien sûr, cela n’a pas empêché les joueurs de penser qu’ils seraient capables de parcourir les pistes emblématiques des années 1980.
Et maintenant, excusez-moi pendant que je m’interromps
Un écran de chargement raisonnable s’affiche pendant le chargement de la cassette, puis le mode d’attraction apparaît. Il y a un bon morceau de musique de Rob Hubbard qui joue, qui a certainement un bon rythme et une bonne sensation, et vous prépare pour le jeu, pendant que votre voiture roule sur la piste en montrant les effets 3D de la route et de la toile de fond. Le volant sur l’écran montre la voiture qui roule. En appuyant sur la barre d’espace, vous montrez neuf circuits en tout – huit nommés d’après les circuits de Formule 1 de l’époque et un Grand Chelem, qui fait partie des huit autres ensemble.
Les huit titres présentés sont Zandvoort (Pays-Bas), Zolder (Belgique), Monza (Italie), Hockenheim (Allemagne), Paul Ricard (France), Österreichring (Autriche), Silverstone (Angleterre) et Kyalami (Afrique du Sud). Chaque piste affiche un score élevé et un record du tour à viser. Beaucoup de ces circuits étaient utilisés au début des années 1980, lorsque le jeu a été créé, et en tant que tels, les petites cartes de pistes à l’écran montrent leurs tracés à partir de cette époque, nombre d’entre eux étant utilisés aujourd’hui ayant été considérablement modifiés ou n’ayant même pas été utilisés. plus – par exemple Zolder, qui a été utilisé pour la dernière fois en 1984. Vous sélectionnez la piste avec le joystick et appuyez sur Fire pour démarrer le jeu.
Trois lumières… Quatre lumières… Cinq tours… Pause ! Allez! Allez! Allez!
Après une petite chansonnette d’introduction, le jeu commence. Votre voiture est la voiture rouge et vous devez effectuer huit tours sur la piste que vous avez choisie, dans le temps imparti. Vous verrez qu’il y a trois couleurs différentes de voiture qui apparaissent à l’écran et que vous devrez contourner et dépasser – jaune à gauche, violet au milieu et bleu à droite. Une fois que vous vous êtes habitué à ces couleurs, vous pouvez déterminer où positionner la voiture. Il n’y a que deux vitesses, basse et haute, le bouton de tir alternant entre les deux. La voiture accélère également automatiquement sans que vous ayez besoin de tenir le manche et freine si nécessaire si vous êtes dans une situation difficile.
Tout peut arriver en Formule 1, et c’est généralement le cas
Le rythme du jeu est, dans l’ensemble, assez rapide, avec des voitures venant vers vous à un rythme raisonnable une fois que vous avez atteint la pleine vitesse. Même si vous perdez de la vitesse dans les virages, vous pouvez au moins dans une certaine mesure manœuvrer la voiture si nécessaire pour éviter les autres voitures, ou ralentir pour contourner le virage et les dépasser dans la ligne droite. Les arrière-plans peuvent être montagneux, ou avec des arbres et des collines, et défilent en douceur lorsque vous tournez la voiture, le bas au milieu de l’écran présentant une animation avec le volant lorsque vous tournez. Certes, il ne semble pas lent et présente au moins une sensation de vitesse raisonnable pour un jeu de course Commodore 64.
Avec la moitié de la course terminée, il reste encore la moitié de la course à parcourir
Il convient de noter que les pistes elles-mêmes ne ressemblent pas entièrement aux virages que l’on s’attendrait à faire sur les pistes originales. Le Silverstone des années 1980 a les premiers virages à droite, mais la gauche dans Hangar Straight est ensuite une droite immédiate qui n’est pas tout à fait là. Votre kilométrage peut également varier sur d’autres pistes, ce qui donne plutôt envie de le considérer comme un jeu de course d’arcade avec quelques approximations avec l’incitation à dépasser autant de voitures que possible, d’autant plus lorsque vous devez en contourner deux à la fois, ce qui peut arriver. vers vous par vagues lors des tours suivants. Il y a une sensation plus frénétique de devoir se frayer un chemin tout en s’assurant de ne pas manquer de temps.
Je devrais imaginer que les conditions dans le cockpit sont inimaginables
Une fois que vous avez terminé un tour, vous gagnez du temps supplémentaire, jusqu’à un maximum de 99,99 secondes, pour ensuite terminer le tour suivant, soit huit tours en tout. Inévitablement, s’écraser sur les autres voitures fait perdre du temps pour l’accident et du temps pour reprendre de la vitesse, vous devez souvent appuyer immédiatement sur le feu pour revenir en vitesse basse et recommencer. Vous pouvez parfois vous trouver d’un côté de la route où se trouvent deux voitures et cela peut parfois s’avérer difficile à éviter, mais cela vaut-il la peine de prendre le risque et de prendre le temps de ralentir ? Et c’est là que réside l’énigme des tours ultérieurs alors que vous tentez d’aller plus loin dans la course.
Je vais arrêter le Startwatch
Le jeu se termine lorsque vous ne parvenez pas à terminer les huit tours en raison du manque de temps ou lorsque vous terminez les huit tours. Vous recevrez un bonus pour le nombre de voitures qui ont été dépassées, et si vous terminez les huit tours, tout temps restant est également ajouté à votre score, il s’agit donc certainement d’obtenir le dernier tour aussi bon que possible avec le temps maximum au début du tour, et cela peut signifier un score assez important si vous y parvenez bien – environ un quart de million sur un bon jeu.
Graphiques et son
Les graphismes de Formula 1 Simulator sont raisonnables, même si les voitures elles-mêmes constituent une sorte de vue semi-aérienne qui n’est pas aussi bien dessinée qu’elle pourrait l’être. La piste se déplace rapidement et en douceur à pleine vitesse et la toile de fond défilante est une touche agréable, tout comme le volant sur l’écran lui-même. Le thème du titre de Rob Hubbard plante bien le décor et constitue au moins un numéro court et accrocheur, mais les effets sonores ne sont pas aussi forts et le bruit strident des freins n’est pas non plus très réaliste. Des travaux supplémentaires auraient peut-être pu être effectués pour inclure des arbres ou des barrières Armco sur les côtés de la route, là où cela était nécessaire.
Pensées finales
Formula 1 Simulator n’est pas en soi un simulateur – c’est bien plus un jeu de course d’arcade qui reprend certaines des idées de Pole Position. À condition que vous le considériez comme ce genre de jeu et qu’il s’agisse d’un défi avec le meilleur score et le tour le plus rapide, il y a du plaisir ici à essayer de battre le meilleur score et à dépasser autant de voitures que possible dans les huit tours. Il est jouable et il y a des commandes réactives, et ne pas avoir besoin d’appuyer tout le temps préserve également un peu le joystick. La musique de Rob Hubbard ajoute un peu de raffinement, mais si vous souhaitez une simulation de course plus réaliste, il existe de meilleurs jeux qui remplissent cette position.
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