Lors de la conférence Automotive Logistics & Supply Chain Mexico 2024, Ricardo Ortega Márquez, directeur principal des achats, des douanes et de la logistique chez Kia México, s’est assis pour une interview perspicace de Red Sofa. Il a expliqué comment Kia relève les défis du paysage logistique automobile complexe d’aujourd’hui, offrant un aperçu des coulisses des stratégies à l’origine de leur succès.
Ortega a souligné la portée de l’entreprise : « Notre département est composé de trois sections : les achats, y compris les matériaux critiques comme l’acier ; les douanes, garantissant le respect des accords commerciaux comme l’AEUMC ; et la logistique, qui supervise les opérations dans les ports clés tels que Lázaro Cárdenas et Laredo.
Le Nearshoring et la localisation ont introduit de nouvelles dynamiques, notamment des défis en matière de concurrence et de main-d’œuvre. Ortega a souligné : « Ce concours nous offre plus d’options mais pose également des problèmes de main-d’œuvre, ce qui nous oblige à trouver des stratégies de recrutement innovantes. »
L’adaptabilité est un thème récurrent. Ortega a souligné l’importance d’un état d’esprit axé sur la résolution de problèmes en matière de logistique, en particulier dans la gestion des incertitudes telles que les grèves ou les catastrophes naturelles. « Nous avons besoin de gens qui sortent des sentiers battus et qui remettent en question les décisions conventionnelles. »
La numérisation est également une priorité, Kia explorant des outils basés sur l’IA pour améliorer le suivi des expéditions et la surveillance environnementale. Comme le dit Ortega : « Nous étudions l’intelligence artificielle pour tracer les matériaux et comprendre les environnements qui les entourent. »