Daniel Ricciardo a peut-être effacé son cahier avec une collision dramatique avec Yuki Tsunoda à mi-chemin du Grand Prix de Mexico. Mais après s’être battu pour une septième place, l’Australien s’est retrouvé avec des sentiments mitigés après l’une de ses meilleures performances de 2022.
Gagnant du terrain sur Tsunoda au tour 51 sur 71, Ricciardo a tenté de faire un mouvement pour P11 à l’intérieur du virage 6, mais le pilote McLaren a fini par heurter le pont latéral droit de l’AlphaTauri, l’envoyant dans les airs et dans le ruissellement .
Alors que Ricciardo continuait, Tsunoda a ramené sa voiture dans les stands et s’est retiré de la course, l’Australien recevant une pénalité de 10 secondes pour la collision – bien qu’une charge tardive sur les pneus tendres lui ait valu la P7.
Après la course, Ricciardo a déclaré : « Je viens de voir le replay et ce n’était pas flagrant. Je suis entré, verrouillé [up] et s’est écrasé sur lui. J’ai l’impression d’avoir tenu une ligne assez serrée. C’était peut-être un peu moi, il y a beaucoup d’angles morts, mais il suffisait de se donner 30 centimètres de plus et puis on était bien.
Grand Prix de Mexico 2022 : Tsunoda hors course après le choc de Ricciardo
“La vérité, c’est que je n’essayais pas vraiment de le propulser dans les virages, j’essayais juste de rester là, de le tenir un peu large puis de sortir avec le pneu le plus neuf. Mais quoi qu’il en soit, écoutez, une pénalité de 10 secondes était plus que suffisante pour justifier cela, et je suis revenu.
“En fait, je n’ai pas répondu à Tom [Stallard, race engineer] quand il a dit que tu avais [a] 10 secondes [penalty]. J’étais comme, ‘La seule course où nous avons du rythme!’ Bref, j’ai baissé la tête et on a fini par creuser un écart assez grand avec les autres donc [I’m] heureux.”
Tsunoda cherchait à remporter des points consécutifs après son résultat P10 à Austin, mais a réfléchi à ce qui aurait pu être et a remis en question l’approche de Ricciardo face à leur chute de roue à roue.
“C’est honteux. Jusque là c’était super bon. [We] géré [the race] eh bien, pousser dans le premier relais avec les pneus tendres, prendre des positions, et c’est tellement choquant de voir comment il a dépassé – c’était presque impossible. Je ne sais pas s’il a eu des dégâts, mais c’est assez choquant, ce que j’ai eu, et tellement frustrant.
Malgré l’incident avec Tsunoda, Ricciardo gagnera plus tard le Conducteur du jour distinction après sa conduite fougueuse à travers le peloton qui l’a vu en faire assez pour prendre la 7e place, malgré sa pénalité de 10 secondes.
Et avec l’Australien n’ayant plus que deux courses avec McLaren après que lui et l’équipe aient accepté de se séparer un an avant la conclusion de son contrat, il y avait un soupçon de douceur-amère dans la performance fulgurante de Ricciardo, alors qu’il terminait deux places devant l’équipe. ami Lando Norris.
“C’est tellement agréable”, a-t-il dit à propos de la performance. “J’aurais aimé qu’il y ait une explication pour laquelle ça n’a pas été comme ça plus souvent, des courses où je peux juste m’appuyer sur la voiture et la mettre où je veux.
« Évidemment, il n’en reste plus que quelques-uns, mieux vaut tard que jamais, heureux d’avoir fait une course offensive. Je me sens normalement si nous sommes dans les points, nous nous regardons dans les rétroviseurs, donc traverser le terrain était agréable et oui, l’équipe, j’en suis sûr, se sent également heureuse et soulagée après le penalty.
