Le 16 août, la version la plus extrême de l’hypercar électrique croate a été dévoilée, prête à établir de nouveaux records de vitesse et d’accélération.
17 août – 14h – MILAN
Un « R » en plus pour partir à la chasse aux nouveaux enregistrer. Dévoilé le 16 août, le Rimac Nevera R tentera avec 2 107 chevaux appelés à dévorer les plus de 20 km du Nürburgring, dans le but d’améliorer le record du Nevera Time Attack établi en août 2023. Il visera probablement aussi le record d’accélération et de vitesse maximaleaméliorant les performances et appel de la Rimac Nevera sur lequel il est basé, produit en série limitée de 150 exemplaires toujours invendus trois ans après son lancement. Quarante seront « détournés » vers les plus exclusifs et les plus rapides Nevera R.attendu en production d’ici fin 2024 avec les premières livraisons prévues pour 2025. Le prix du Rimac Nevera R il débutera à partir d’environ 2 millions d’euros, net des inévitables personnalisations.
Rimac Nevera R: caractéristiques
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Le Rimac Nevera R est propulsé par 4 moteurs électriques pour une puissance totale de 2 107 CV, soit près de 200 de plus que le Nevera. Des valeurs qui permettent à la nouvelle hypercar croate de sprinter de 0 à 100 km/h en 1,7 seconde et de 0 à 200 km/h en 4,3 secondes, alors qu’il lui faut 8,6 secondes pour atteindre 300 km/h. Là vitesse maximale reste inchangé à 412 km/h. Le pack batterie de 120 kWh reste également inchangé, sur la version standard capable de garantir une autonomie maximale de plus de 400 km. Cependant, le poids change, même si Rimac n’a pas indiqué combien il est inférieur aux 2 150 kg déclarés par Nevera. L’augmentation des performances a été abordée avec un nouvel ensemble aérodynamique qui comprend un séparateur avant avec un nouveau profil, un aileron arrière fixe et un diffuseur nettement plus prononcé. Le système de transmission intégrale avec Torque Vectoring et la géométrie de la direction ont également été optimisés, dans les deux cas dans le but d’améliorer la maniabilité et la réponse.
hypercars électriques : le renversement de tendance
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Protagonistes de l’ère pionnière de la mobilité électrique, les hypercars zéro émission ils semblent avoir perdu une partie du charme qui leur avait permis de conquérir un bon pourcentage de la clientèle la plus fortunée de la planète. Un phénomène de désaffection parallèle à la diffusion toujours croissante des voitures électriques à usage général, au point de générer le contrecoup des dernières supercars à moteur thermique. Un aspect rapporté par le propriétaire Mate Rimac en marge de la présentation du Nevera R.: “Les clients haut de gamme souhaitent se différencier avec les voitures thermiques, à mesure que l’électrification se généralise.”
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2024-08-17 15:00:31
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