Risque d’embouteillages en Saxe : les choses se durcissent désormais sur ces autoroutes (18 au 20 août)

Risque d’embouteillages en Saxe : les choses se resserrent désormais sur ces autoroutes

Les automobilistes doivent également s’attendre à des embouteillages ce week-end. Parce que les vacances d’été touchent à leur fin en Saxe. Quelles routes dans l’État libre et dans le reste de l’Allemagne sont particulièrement concernées.

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Les vacances d’été touchant à leur fin en Saxe, les automobilistes doivent s’attendre à des embouteillages sur les routes ce week-end (du 18 au 20 août).

Comme l’a annoncé l’Automobile Club allemand (ADAC), de nombreux vacanciers retournent à nouveau dans leur pays ce week-end et remplissent les rues.

Là où les rues deviennent particulièrement étroites – un aperçu.

Où s’accumule-t-il en Saxe, en Saxe-Anhalt et en Thuringe ?

Selon l’ADAC, les A4 et A72 sont particulièrement concernées. Afin d’éviter les délais d’attente, l’ADAC recommande de commencer si possible particulièrement tôt.

Où il s’accumule dans le reste de l’Allemagne

Une avalanche de métal se déverse également sur les autoroutes du reste de l’Allemagne. “Les embouteillages sur les autoroutes ne vont pas disparaître”, prédit-il ADAC. Aussi celui Auto Club Europe (ACE) voit «des embouteillages de vacances sans fin».

L’approche de la fin des vacances dans certains Länder met à rude épreuve les itinéraires de retour – on craint de nombreux et longs embouteillages. De nouveaux vacanciers partent toujours en vacances. Par exemple du Bade-Wurtemberg et de la Bavière, où commence la quatrième semaine de vacances. Cependant – et cela pourrait être considéré comme une bonne nouvelle – l’afflux vers les zones de vacances s’affaiblit et, selon l’ADAC, n’est plus aussi fort que les week-ends récents.

En résumé : les clubs de circulation s’attendent à des retards dans les régions métropolitaines de Berlin, Hambourg, Rhin-Ruhr, Rhin-Main, Rhin-Neckar, Stuttgart et Munich, sur les routes nationales vers la mer du Nord et la mer Baltique et sur les itinéraires suivants (souvent en les deux directions):

Quand partir pour éviter les embouteillages ?

Les jours en un coup d’œil :

• Freitag: Les navetteurs sont rejoints par des chauffeurs de vacances. Selon la zone et l’itinéraire, cette mixité peut provoquer de longs embouteillages jusque dans la soirée. Selon ACE, le pire sera entre 12h et 20h.
• Samedi: Il existe un risque d’embouteillages dès le matin – notamment sur les routes de vacances vers le sud, l’ouest et vers les côtes de la mer du Nord et de la mer Baltique. L’ACE s’attend à ce que la densité la plus élevée se produise entre 8h00 et 16h00. Le voyage de retour sera probablement le plus chargé de fin de matinée jusqu’à 18 heures.
• Dimanche: Même dimanche ne se passera pas sans embouteillages à certains endroits. Les autoroutes sont bondées à partir du milieu de la matinée – l’heure de pointe se situe entre 10h et 16h. Les itinéraires de retour se remplissent dès la fin de la matinée et devraient être chargés jusqu’en soirée.

Astuce : La plupart des embouteillages sont attendus vendredi après-midi, samedi matin et dimanche après-midi. Si vous devez absolument partir en week-end, mieux vaut partir très tôt le matin ou le soir.

Au contraire, le dimanche est le meilleur moment. Si vous pouvez voyager de manière flexible, mieux vaut partir un jour de la semaine : le mardi et le mercredi sont cités comme les meilleurs jours de la semaine.

Où s’accumule-t-il en Autriche et en Suisse ?

En Autriche et en Suisse également, les volumes de trafic restent élevés, ce qui entraîne des embouteillages et des arrêts temporaires. C’est ici que se remplissent les itinéraires classiques de déplacement et de transit ainsi que les voies d’accès aux zones de vacances.

Les clubs autrichiens citent les autoroutes du sud et de l’est ainsi que les autoroutes du Tauern, de l’Inntal, du Rheintal, du Fernpass, du Brenner et des Karawanken comme des itinéraires problématiques, et en Suisse, outre l’itinéraire du Saint-Gothard (A2), l’A1 (Berne – St . Gallen), l’A3 (Bâle – Coire) et l’A13 (St. Margarethen – Bellinzona).

Selon l’ACE, il faut s’attendre à des embouteillages et des blocages sur l’autoroute du Saint-Gothard en Suisse, notamment devant le tunnel du Saint-Gothard. L’ADAC fait également référence aux avertissements de l’Office fédéral des routes (Astra) et de son club partenaire TCS concernant de très longs embouteillages dans la zone du tunnel.

“Les experts craignent un embouteillage record”, précise l’ADAC. Les embouteillages de plus de 10 kilomètres sont tout à fait réalistes les week-ends d’août et début septembre. L’ACE désigne comme itinéraire alternatif l’A13 (St. Margarethen – Bellinzona), également très fréquentée et donc sujette aux embouteillages.

Particularités en Autriche

Bon à savoir : le tunnel de l’Arlberg est ouvert en Autriche jusqu’à début octobre bloqué. L’itinéraire alternatif – au moins une demi-heure de plus – passe par le col de l’Arlberg. Des embouteillages plus longs sont probables aux heures de pointe, c’est pourquoi les clubs de circulation recommandent un grand contournement pour le trafic longue distance.

Il existe également une interdiction de circuler sur les itinéraires alternatifs dans la région de Reutte (itinéraire du Fernpass), de Kufstein (autoroute de l’Inntal) et dans l’agglomération d’Innsbruck pour le trafic de transit.

Selon ACE, les départs sur les itinéraires alternatifs entre le 8 juillet et le 10 septembre 2023 ne sont pas autorisés les samedis, dimanches et jours fériés entre 7h et 19h.

Exceptions : résidents et voyageurs ayant des destinations dans les zones touchées. Un Page d’accueil du Land du Tyrol fournit des informations détaillées.

Des temps d’attente sont à prévoir aux frontières. Il est préférable pour les conducteurs de prévoir environ 60 minutes aux frontières de certains pays européens voisins.

Vous pouvez voir combien de temps vous devez attendre à la frontière germano-autrichienne aux postes-frontières de Walserberg (Salzbourg – Bad Reichenhall), Kiefersfelden (Kufstein Süd – Kiefersfelden) et Suben (Ort i. Innkreis – Pocking). en ligne chez la société d’infrastructure autrichienne Asfinag. (dpa)