Rivian arrête la production d’un fourgon de livraison pour Amazon en raison du manque de pièces

La fabrication de la R1 et des SUV électriques n’a pas été affectée

MADRID, le 16 août. (EUROPA PRESS) –

Rivian a arrêté la production du fourgon commercial qu’il fabrique pour le géant du commerce électronique Amazon en raison d’une pénurie de pièces dans la chaîne d’approvisionnement du constructeur automobile, qui précise que l’assemblage du modèle R1 et de ses SUV électriques n’a pas été affecté.

L’entreprise assure que cet arrêt temporaire de son usine a débuté au début de ce mois d’août dans son usine de l’Illinois (États-Unis). sans toutefois préciser quels composants sont en pénurie sur les lignes de production. Dans le même temps, il ajoute qu’il espère récupérer toute la production perdue ces dernières semaines.

Cette interruption représente un nouveau revers pour le constructeur de véhicules électriques, qui s’efforce actuellement d’augmenter la production de sa gamme de véhicules électriques au cours des prochains mois pour répondre à une demande qu’il prévoit croître dans les années à venir.

Jusqu’à présent, Rivian a accumulé un surplus de fourgons de livraison dans l’usine qui attendent d’être livrés à Amazon dans le cadre de l’accord signé entre les deux sociétés pour fournir à la société commerciale 100 000 fourgons d’ici la fin de la décennie. Quelque 15 000 véhicules sont déjà en service aux Etats-Unis.

Plus tôt ce mois-ci, Rivian a réaffirmé son objectif de produire 57 000 véhicules électriques cette année pour ses véhicules grand public et utilitaires, conformément aux niveaux de 2023.

Rivian perd actuellement des milliers de dollars sur chaque véhicule qu’elle fabrique. Selon ses derniers décomptes, la perte s’élève à environ 39 % du prix de vente de chaque voiture électrique.

EXPANSION EN EUROPE ET PRUDENCE EN CHINE

Le point sur les activités de Rivian intervient quelques jours seulement après que le PDG du fabricant, RJ Scaringe, ait engagé l’avenir de l’entreprise dans l’expansion de la marque en Europe, tout en reconnaissant la complexité de faire de même en Chine face à une forte concurrence dans le monde. pays subventionné par le gouvernement de Xi Jinping.

“L’environnement actuel est extrêmement compétitif en termes de prix”, a prévenu le dirigeant, qui a critiqué la concurrence “bien en dessous” des coûts qui a provoqué la faillite de plusieurs constructeurs automobiles ces dernières années, dont, plus récemment, la chute de Fisker après le dépôt du dossier pour faillite.

Rivian envisage actuellement d’implanter ses opérations en Europe à partir de 2026, date à laquelle elle aura jusqu’à trois modèles dans son catalogue à vendre en Amérique du Nord et sur le vieux continent.

La production du Rivian R2 débutera au premier semestre 2026 dans l’usine Rivian de Normal (États-Unis) et devrait arriver en Europe, au plus tôt, en 2027.