Pete Syme/Business Insider
L’Arabie saoudite souhaite utiliser Riyadh Air pour promouvoir le tourisme et diversifier son économie.
Le lancement de la compagnie aérienne a été retardé en raison de retards de livraison chez Boeing, rapporte Bloomberg.
Après des mois de spéculation, Riyadh Air a choisi Airbus pour sa deuxième commande.
Comme le rapporte Bloomberg, Riyadh Air a reporté son lancement car la compagnie ne reçoit pas suffisamment d’avions en raison de problèmes chez Boeing.
La nouvelle compagnie aérienne constitue un élément clé des efforts déployés par l’Arabie saoudite pour attirer davantage de touristes. Elle veut concurrencer Emirates et Qatar Airways, également basées au Moyen-Orient.
En 2023, Riyadh Air a annoncé avoir commandé 39 Boeing 787-9 Dreamliner – avec des options pour 33 autres. La compagnie aérienne s’attendait à prendre livraison de huit de ces avions cette année, mais n’en attend plus que quatre, a rapporté Bloomberg.
En conséquence, Riyadh Air a reporté son lancement prévu de début 2025 au troisième trimestre.
“Nous avons bien sûr, comme tout le monde, procédé à un certain nombre de changements pour nous adapter aux dernières prévisions”, a déclaré le PDG Tony Douglas au magazine.
« Compte tenu des dernières prévisions, je suis convaincu que nous y parviendrons cette année », a-t-il ajouté. « Est-ce totalement sans risque ? Évidemment non, ce n’est pas le cas.
Boeing a déclaré dans un communiqué : “Nous continuons à travailler en étroite collaboration avec Riyadh Air sur leur plan de livraison et nous sommes impatients de soutenir les opérations aériennes initiales de Riyad.”
Riyadh Air n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire de Business Insider.
Arrêts de livraison
Il s’agit de la dernière perturbation déclenchée par les récents problèmes de Boeing.
L’avionneur a livré 348 avions l’année dernière – sa plus faible production depuis la pandémie – alors qu’il était aux prises avec les retombées d’un 737 Max d’Alaska Airlines qui a perdu un bouchon de porte pendant un vol.
Les régulateurs avaient réduit la production de l’avion et une grève de sept semaines dans la région de Seattle a également affecté la production.
Le 787 Dreamliner est assemblé en Caroline du Sud, mais le constructeur aéronautique a ralenti sa production car il revoit ses processus pour garantir la sécurité et la qualité.
Ces retards constituent un revers pour les projets ambitieux de l’Arabie saoudite visant à ce que Riyadh Air dessert au moins 100 destinations d’ici cinq ans afin d’attirer davantage de touristes dans le royaume et de diversifier son économie dépendante du pétrole.
La compagnie aérienne a déjà annoncé un partenariat avec le club de football espagnol Atlético Madrid. Elle prévoit également d’utiliser l’intelligence artificielle dans ses systèmes, par ex. B. Proposer aux passagers en retard un accès rapide au contrôle de sécurité à la dernière minute.
Riyadh Air a également commandé des avions monocouloirs pour ses vols court-courriers.
Peu avant le salon aéronautique de Dubaï 2023, il avait été annoncé que Riyad souhaitait commander jusqu’à 100 Boeing 737 Max. Cependant, le contrat n’a pas été conclu. En octobre 2024, la compagnie aérienne a annoncé une commande de 60 Airbus A321neo.
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