02h58
Temps d’arrêt
Changement rapide, vous pouvez désormais continuer sur la chaîne YouTube Formula1.de avec la grande analyse en direct samedi. Kevin Scheuren et Stefan Ehlen ont dans leurs bagages les sujets suivants :
-Résumé et résultat
-Verstappen « comme au bon vieux temps »
-Comment Norris a perdu la P2
-Norris contre Verstappen en pole
-La FIA déclare l’affaire Bib terminée
-Questions des membres de la chaîne
Nous reviendrons plus tard avec une nouvelle édition du ticker, la course à Austin débutera à 21h00 CEST. Amusez-vous avec notre analyse vidéo et à bientôt !
02:51
Leclerc n’efface pas encore la victoire
Les choses ne se sont pas si mal passées chez Ferrari, même si Leclerc n’est que partiellement satisfait de la P4. “Aucun de nous n’a pu se battre avec les deux leaders. Ils étaient trop rapides, mais c’est ce à quoi nous nous attendions en tant qu’équipe”, a déclaré Leclerc.
“Dans le premier secteur des qualifications hier et aujourd’hui, nous savions que notre voiture était actuellement limitée. Et aucune des options de réglage auxquelles nous avions pensé ne résoudrait ce problème”, explique-t-il.
Mais : “Nous avons beaucoup moins ce problème en course. C’est pour cela que je suis un peu plus optimiste pour la course de demain”, a déclaré le Monégasque, qui explique avec assurance : “Si nous gardons le même rythme de course que [im Sprint] Vous voyez, gagner la course est certainement possible. »
Nous sommes impatients de voir combien d’équipes pourront se battre pour la victoire demain.
02:42
L’accident de Russell…
…d’ailleurs, vous pouvez le revoir dans la vidéo ici :
02:37
Hamilton bot Russell mettre à niveau un
Nous regardons toujours Mercedes, où les qualifications ont été une débâcle totale avec la sortie de Hamilton de la Q1 et la chute de Russell. Hamilton a alors proposé à son coéquipier de reprendre une partie de lui.
Contexte : Russell doit maintenant reconstruire la spécification précédente car la mise à jour a été détruite lors de son crash. « Lewis a gentiment donné son [Teile] proposé, mais nous n’échangerons pas”, souligne-t-il.
L’idée de Hamilton est bien sûr logique car Russell a de bien meilleures chances dans la course depuis la P6 que depuis la P19. Mais il faudrait alors convertir les deux voitures au lieu d’une, ce que vous ne ferez probablement pas.
02h28
Amende pour Alpine
Nous l’avions déjà prédit : Alpine a reçu une amende pour l’approbation dangereuse de Gasly. Il faut payer 5 000 euros. Voici le bref verdict des commissaires de course :
“Le mécanicien de la voiture 10 a relâché la voiture sur la trajectoire de la voiture 1, ce qui a obligé le conducteur de la voiture 1 à prendre des mesures d’évitement importantes.”
02h21
Déception : les deux Williams absentes en Q1
Ce sera probablement difficile avec les points cette fois. Albon rapporte qu’il ne s’attendait pas à être expulsé au premier trimestre. Le plus gros problème était simplement le trafic.
“Je suis sorti de la voie des stands peut-être un tour plus tôt que tout le monde, et quand nous avons commencé le pushlap, il y avait environ neuf voitures qui venaient de sortir. J’ai dépassé une voiture dans presque tous les virages”, explique-t-il.
Bien sûr, cela a pris du temps. Mais à part ça, il admet : “J’ai du mal avec la voiture et je ne me sens pas dans le rythme, et les solutions que nous avons essayées ne fonctionnent pas.”
Son coéquipier Colapinto a également connu des qualifications « difficiles ». « Avec le changement que nous avons apporté à la voiture pour les qualifications, nous sommes peut-être allés dans la mauvaise direction », admet-il.
“Je pensais que nous serions meilleurs, mais j’ai eu beaucoup de rebonds à grande vitesse et j’ai perdu l’arrière de manière très agressive lors de mon deuxième tour”, rapporte-t-il. Au final, ce n’était que la 17e place.
02h11
Alonso : Les changements ont fonctionné
Après un sprint décevant, l’Espagnol termine huitième des qualifications et déclare que c’est “un bon résultat”. Il rapporte : “Nous ne nous sentions pas à l’aise avec la voiture et avons modifié les réglages.”
“Je pense que les changements que nous avons apportés après le sprint nous ont aidés et nous avons trouvé plus de puissance, ce qui est encourageant. C’est toujours difficile de piloter la voiture.”
“Mais j’espère que ce résultat nous permettra de marquer des points demain”, a déclaré l’Espagnol. Son coéquipier Stroll, en revanche, n’a pas pu dépasser la 14e place et explique que ce fut une qualification “difficile”.
Le Canadien a aussi pour objectif de terminer dans les points demain.
02h00
Norris : Meilleur tour de ma carrière
“Probablement le meilleur de ma carrière”, déclare le poleman lorsqu’on l’interroge sur son tour en Q3. “J’ai tout tiré de la voiture”, souligne-t-il, expliquant encore une fois qu’il n’a probablement pas amélioré davantage dans le deuxième tour.
“Par rapport à la course de sprint, nous avons beaucoup changé lors des qualifications et avons définitivement fait un pas en avant. Mais j’avais encore beaucoup de choses à battre. Je savais que je devais risquer un peu plus”, a déclaré Norris.
“Tout s’est parfaitement déroulé, mais ce n’était certainement pas un tour que j’aurais pu répéter. Je suis donc très heureux car je ne m’attendais vraiment pas à être ici aujourd’hui”, souligne-t-il.
01h51
Hülkenberg en 12e position : puni pour ses erreurs
L’Allemand a débarqué pour la première fois depuis le Canada il y a plus de quatre mois(!) encore derrière son coéquipier en qualifications. “Ça a marché ce matin, mais pas cet après-midi”, hausse-t-il. Ciel les épaules.
“Je n’ai pas bouclé les deux tours en Q2, la roue s’est bloquée les deux fois, le pneu avant intérieur, et je ne sais pas, c’était étrange”, s’interroge le pilote Haas après sa sortie de Q2.
Sans ces erreurs, il serait entré « facilement » en Q3, dit-il avec colère. “Mais malheureusement, c’est comme ça, quand des erreurs s’infiltrent, on saigne”, déclare Hülkenberg, qui n’a pas encore annulé la course.
« Le potentiel est là, souligne-t-il. Cela a également été démontré par son coéquipier Magnussen, qui prendra le départ de la course depuis la 9e place demain.
01h42
Sainz : Y avait-il plus que P3 ?
“Je suis un peu déçu du dernier tour car j’étais trois dixièmes plus rapide que lors de mon dernier tour lorsque je suis entré dans le virage 16 et j’avais encore deux virages à faire”, rapporte l’Espagnol.
Mais comme tout le monde, il n’a pas pu terminer la manche. Au final, il lui manquait 0,322 secondes de la pole et, selon ses propres déclarations, il aurait probablement pu trouver ce temps.
Malgré cela (ou justement à cause de cela), il reste optimiste car : “Nous devrions être dans la bagarre demain. J’espère que nous prendrons un bon départ et avec les deux gars devant, ce sera certainement une course passionnante.”
Par rapport à vendredi, des progrès ont été réalisés et constituent un « bon pas dans la bonne direction ».
01h34
Alpine est en danger
Une enquête est toujours en cours contre Alpine car il y a eu une sortie incertaine au troisième trimestre. Gasly a failli heurter Verstappen alors qu’il sortait du garage. Il pourrait y avoir une autre amende pour les Français.
A part ça, les qualifications d’Alpine ont bien sûr été une belle réussite avec la P7 de Gasly.
01h29
Marko croit : « La pole était possible »
Ce n’est probablement pas une thèse si raide. À Bonjour la télé explique l’Autrichien : “Jusqu’au drapeau jaune, Max avait un dixième d’avance, dernier secteur [vorher] toujours fort, donc la pole était possible.”
Concernant la course, il explique : “Je pense que l’usure des pneus est cruciale. […] La course est longue, les températures devraient être encore plus élevées.”
Il suppose “que Max sera définitivement fort”. Dans le même temps, McLaren s’est également améliorée. “On pouvait voir que les deux voitures étaient nettement meilleures que lors des qualifications pour le sprint”, a déclaré Marko.
Nous espérons simplement une course passionnante !
01h22
Norris : Il n’y avait plus rien de possible
Alors que Verstappen était en passe de réaliser le meilleur temps à la fin, le poleman Norris n’aurait probablement pas pu s’améliorer davantage. “C’était une superbe manche”, rapporte-t-il et explique qu’il n’aurait probablement pas pu s’améliorer davantage.
“J’ai tout risqué”, admet-il et explique : “C’était exactement ce que nous devions faire. Nous étions en retard presque tout le week-end. Nous n’avions pas le rythme des Ferrari ou des Red Bull.”
“Je devais donc faire quelque chose, et je l’ai fait aujourd’hui”, a déclaré Norris, qui a également admis qu’il “n’avait probablement pas la voiture la plus rapide” aujourd’hui. Mais il a réglé son heure au bon moment.
01h14
Russell Verstappen a-t-il perdu la pole ?
Le Néerlandais était en bonne voie pour signer le meilleur temps, mais n’a pas pu terminer son tour à cause du drapeau jaune. Il explique lui-même : « Dans le premier [Q3-]J’ai perdu beaucoup de temps au virage 19. C’était dommage.”
“Je savais que nous avions encore du temps, mais malheureusement je n’ai pas pu terminer le tour. Sinon, nous aurions de bonnes chances. [auf die Pole] dit le champion du monde avec colère.
« Nous sommes toujours en première ligne, mais le potentiel était là pour être premier, ce qui est très bien », souligne-t-il. Le plus important est d’être « compétitif ».
“Nous avons apporté quelques changements mineurs à la voiture qui font du bien, donc j’espère que ce sera positif pour demain”, a déclaré le vainqueur du sprint.
23h50
Ouvrir le téléscripteur de session maintenant !
Les qualifications à Austin commenceront dans dix minutes et nous ramènerons l’action à notre téléscripteur de session. Voici donc une petite pause, après la fin des qualifications nous continuerons avec les votes pour samedi.
Et si vous voulez savoir comment regarder la Formule 1 en direct ce week-end, vous pouvez le découvrir ici !
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