Ryanair a acheté des centaines d’avions au constructeur américain Boeing et a des commandes de plusieurs milliards de dollars avec la société.
Il a souligné que la compagnie aérienne avait des commandes d’avions d’une valeur de plusieurs milliards de dollars auprès de l’avionneur américain Boeing et qu’elle était son plus gros client européen.
Le nouveau gouvernement, dirigé par le Taoiseach Micheál Martin, prévoit une offensive de charme aux États-Unis, craignant que M. Trump ne frappe les importations vers les États-Unis avec des droits de douane drastiques.
La semaine dernière, le Tánaiste Simon Harris a déclaré que le gouvernement se préparait aux « impacts très graves » du deuxième mandat présidentiel de M. Trump et qu’il était en train de créer un forum consultatif commercial. Il doit se réunir mensuellement et élaborer des stratégies visant à promouvoir le commerce irlandais aux États-Unis.
S’exprimant alors que Ryanair publiait ses résultats du troisième trimestre, M. O’Leary a déclaré que M. Trump pourrait être bénéfique pour l’économie mondiale et le secteur aérien.
“Nous attendons tous de voir ce que fera Trump”, a déclaré M. O’Leary. « Je pense qu’il a certainement raison en ce qui concerne l’augmentation de la production pétrolière. Si vous voulez régler la guerre en Ukraine, faites baisser les prix du pétrole. Rien ne pourra amener les Russes plus rapidement à la table des négociations.»
Michael O’Leary, directeur général du groupe Ryanair. Photo : Steve Humphreys
L’actualité du jour en 90 secondes – 27 janvier
« Si Trump pouvait augmenter la production pétrolière et faire baisser les prix du pétrole, cela serait certainement bon pour l’économie mondiale en général », a-t-il déclaré. « Ce serait certainement bénéfique pour le transport aérien, ainsi que pour le tourisme et la croissance économique dans toute l’Europe.
“Si Trump réussit à augmenter la production pétrolière et, à court terme, à faire baisser les prix, alors je pense que nous aurions un certain avantage en termes de coûts.”
Le carburant et la main d’œuvre sont les deux coûts les plus importants pour les compagnies aériennes.
“Je pense qu’il y a beaucoup d’inquiétudes concernant le commerce et les questions commerciales”, a ajouté le patron de Ryanair. « L’Irlande et l’Europe ont une carte importante à jouer sous la forme de Ryanair. Nous sommes le plus gros client de Boeing. Nous avons 35 milliards de dollars (33 milliards d’euros) de commandes d’avions de fabrication américaine. Je pense que nous serions donc une carte de visite clé pour le gouvernement irlandais dans ses discussions commerciales avec les États-Unis.»
M. O’Leary a ajouté : « Personne n’achète plus d’avions fabriqués aux États-Unis que Ryanair. Nous opérons ici en Europe avec une flotte de Boeing 737 de fabrication américaine.
Il a déclaré que s’il y avait rapidement des « dividendes de la paix » au Moyen-Orient ou en Ukraine, alors cela serait « clairement le bienvenu ». M. Trump a déclaré que son administration préparait une rencontre avec le Russe Vladimir Poutine.
« Nous serions très favorables à tout ce qui amènerait un… cessez-le-feu… ou une sorte de paix durable et rouvrirait le ciel au-dessus de l’Ukraine », a déclaré M. O’Leary. “Nous serions la première compagnie aérienne à revenir en Ukraine lors de sa réouverture.”
Le patron de Ryanair s’est également plaint des taxes aéroportuaires élevées au Royaume-Uni qui sont prélevées par le gouvernement, alors que d’autres pays comme la Suède et la Hongrie suppriment ces taxes. Il a insisté sur le fait que les gouvernements ne devraient pas imposer de tels frais.
« Au moins, Trump pourrait réveiller certains de ces gouvernements libéraux complaisants en Europe qui pensent, vous savez, que nous allons simplement taxer le transport aérien et que tout ira bien », a-t-il déclaré.
« Arrêtez de taxer le transport aérien », a-t-il exigé. “Nous sommes essentiels à l’intégration européenne, nous sommes essentiels à la compétitivité de l’économie européenne.”
Les relations entre Ryanair et Boeing ont été tendues ces dernières années. Deux accidents mortels impliquant ses nouveaux avions 737 Max, la pandémie de Covid et bien d’autres problèmes ont bouleversé le constructeur, ralentissant la production et les livraisons.
M. O’Leary a qualifié les retards de livraison persistants de « décevants ».
Ryanair ne s’attend plus à ce que Boeing livre suffisamment d’avions avant l’été prochain pour faciliter l’augmentation du nombre de passagers à 210 millions d’ici fin mars 2026. La compagnie aérienne prévoit désormais d’en transporter 206 millions au cours de cet exercice.
Cependant, le transporteur a déclaré qu’il gardait espoir que les 29 Boeing 737 Max restants de son carnet de commandes soient livrés avant mars 2026.
Les actions de Ryanair ont bondi de près de 5 % en début de séance aujourd’hui, alors même que la compagnie aérienne a averti que les retards de livraison de Boeing continuaient d’entraver ses plans de croissance.
Cette levée signifie qu’il s’est rapproché plus qu’il ne l’a été au cours des neuf derniers mois du niveau de 21 € auquel il doit rester pendant 28 jours consécutifs pour que M. O’Leary puisse gagner un bonus de 100 millions d’euros.
Ryanair a déclaré un bénéfice après impôts de 149 millions d’euros pour le troisième trimestre clos fin décembre, contre 15 millions d’euros au troisième trimestre de son exercice 2024.
M. O’Leary a déclaré qu’il s’attend à ce que Ryanair soit loin d’avoir transporté 200 millions de passagers au cours de l’exercice en cours, qui se termine en mars.
#Ryanair #devrait #être #carte #visite #lIrlande #dans #les #négociations #commerciales #avec #Trump #déclare #OLeary