Ryanair doit “vivre dans les limites climatiques”, déclare Eamon Ryan alors que Michael O’Leary achète 300 nouveaux avions

La compagnie aérienne a conclu l’un des plus gros contrats d’achat d’avions jamais réalisés, en commandant 300 nouveaux Boeing à livrer entre 2027 et 2034 pour un montant de plus de 36 milliards d’euros.

Certains remplaceront les avions existants tandis que d’autres permettront l’expansion des routes – à une époque où l’industrie aéronautique est déjà une source majeure d’émissions de carbone.

LeIndépendant irlandais a rapporté cette semaine que les vols de Ryanair ont émis plus de neuf millions de tonnes de carbone l’année dernière, soit l’équivalent des émissions annuelles de 750 000 personnes en Irlande.

Le PDG de Ryanair, Michael O’Leary, a déclaré que les nouveaux avions seront plus écologiques que les modèles actuels, avec une efficacité améliorée leur permettant de brûler 20% de carburant en moins.

Cependant, M. Ryan a déclaré qu’ils devraient être prêts à voler avec du carburant d’aviation durable (SAF), des carburants sans carbone qui en sont encore à un stade précoce de développement.

« Ryanair est une entreprise incroyablement prospère. Ils ont profité à ce pays de nombreuses manières différentes », a déclaré M. Ryan.

“Mais ils savent que l’industrie aéronautique, comme toutes les autres industries, doit vivre dans les limites climatiques.”

Ryanair subventionne la recherche sur SAF et M. Ryan a déclaré qu’il se félicitait de l’intérêt manifesté par la société pour passer aux carburants verts.

“Nous devons intensifier cela pour que ces avions dans 20 ans fonctionnent de manière durable”, a-t-il déclaré.

“Tout investissement effectué maintenant doit se tourner vers un avenir où nous ne consommons pas de combustibles fossiles et n’aggravons pas le problème climatique”, a-t-il déclaré.

M. Ryan parlait alors qu’il lançait un programme visant à reconnaître les entreprises et les organisations qui aident leur personnel, leurs étudiants et leurs visiteurs à minimiser leur utilisation de la voiture.

La marque Smarter Travel Mark sera décernée là où des initiatives et des incitations sont utilisées pour encourager les gens à marcher, à faire du vélo, du scooter, à prendre les transports en commun ou au moins à faire du covoiturage.

Toute taille d’employeur du secteur privé ou public peut postuler et la note sera attribuée à la discrétion de l’Autorité nationale des transports.

Les candidats peuvent bénéficier de matériel promotionnel et de guides pour les aider à mettre en œuvre les changements.

“Dans la mesure du possible, les organisations seront encouragées à débloquer les habitudes des automobilistes en récompensant le personnel pour avoir renoncé à des places de parking et en réduisant ainsi la quantité d’espace nécessaire pour le stationnement sur leur site”, a déclaré Siobhán Hamilton, responsable du programme Smarter Travel.

Les participants seront audités et pourront se voir décerner une médaille de bronze, d’argent ou d’or en fonction de leur progression.

Le transport est l’un des domaines où le gouvernement s’efforce de réduire les émissions de carbone, car les taux de dépendance à la voiture sont élevés et la plupart des voitures fonctionnent encore aux combustibles fossiles.

M. Ryan a souligné que le passage aux transports actifs et publics ne profiterait pas seulement au climat, mais créerait également des zones urbaines plus attrayantes et plus saines.

Cela “arrêterait l’embouteillage tout en ralentissant les émissions”, a-t-il déclaré.

“Je tiens particulièrement à ce que les organismes du secteur public s’efforcent d’atteindre la marque”, a-t-il déclaré.

“Le secteur public peut être le champion de ce changement dans ce domaine.”