Plusieurs compagnies aériennes à bas prix, dont Ryanair, ont été condamnées à des amendes de 150 millions d’euros par l’Espagne pour des politiques incluant une tarification « injuste » des bagages à main.
Le ministère espagnol de la Consommation a déclaré que l’amende infligée à Ryanair, Vueling, Volotea et Easyjet concernait des « pratiques abusives ».
C’est une des premières fois que un arrêt de la Cour de justice européenne de 2014stipulant que les bagages à main ne peuvent pas être soumis à des frais supplémentaires tant qu’ils répondent à des exigences raisonnables en matière de poids et de taille, est appliqué.
L’association espagnole des compagnies aériennes, l’Asociación de Líneas Aéreas (ALA), a rejeté les suggestions visant à interdire les paiements supplémentaires pour les bagages à main.
“Cela nuira aux consommateurs en supprimant la possibilité pour les passagers de louer exactement ce dont ils ont besoin”, a déclaré l’organisme.
“En conséquence, les quelque 50 millions de passagers qui ne transportent actuellement pas de bagage cabine à bord et voyagent uniquement avec un bagage à main sous le siège ne pourraient pas bénéficier du paiement uniquement pour les services essentiels, les obligeant à acheter des services qu’ils n’ont pas. utiliser.”
La dérive du Boeing 737-800 de Ryanair
Voyage supplémentaire le rédacteur en chef Eoghan Corry a déclaré Le spectacle d’Anton Savage Ryanair ne prendra pas cela à la légère.
“On dit à Ryanair qu’on ne peut pas facturer pour réunir les familles et qu’on ne peut pas facturer les bagages à main”, a-t-il déclaré.
“Ils ont fait face à cette résistance dans toute l’Europe dès le début ; ils sont courageux, ils ne vont pas se baisser, ils vont faire appel.”
M. Corry a déclaré qu’il pensait que les quatre transporteurs “se réuniraient et feraient appel”.
“L’argument… c’est que si vous voulez vous asseoir [together] vous payez quelques euros de plus”, a-t-il déclaré.
“Si vous ne le faites pas, vous obtenez un vol moins cher, tel est l’argument.
“Ce sont des organisations de consommateurs qui les pénalisent et cela va probablement durer encore quelques années.
“L’Espagne est un marché très important pour Ryanair, ils ne vont pas l’abandonner”, a-t-il ajouté.
EU standardisation
Agustin Reyna, de l’Organisation européenne des consommateurs (BEUC), a déclaré qu’il fallait des politiques harmonisées au sein de l’Union européenne.
“Il s’agit d’un signal fort et bienvenu de la part des autorités espagnoles, car les politiques injustes des compagnies aériennes concernant les bagages à main doivent cesser”, a-t-il déclaré.
“Trop souvent, les consommateurs arrivent à l’aéroport uniquement pour se faire dire par la compagnie aérienne qu’ils doivent payer un supplément pour avoir un bagage à main ou parce que leurs sacs ne sont pas conformes aux règles de taille de la compagnie aérienne.
“Ce dont nous avons maintenant besoin, ce sont des normes à l’échelle européenne en matière de politiques relatives aux bagages à main, afin d’harmoniser ce que les compagnies aériennes exigent des consommateurs et de faciliter l’expérience des passagers aériens”, a-t-il ajouté.
Image principale : un passager place son bagage à main dans le compartiment supérieur d’un avion Ryanair, le 5-6-19. Image : Zuma Press, Inc. / Alamy
2024-06-01 11:59:20
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