Alex Daniel, journaliste économique en Pennsylvanie
Aujourd’hui à 15h38
Ryanair prévoit de réduire de 10 % ses vols à destination et en provenance des aéroports britanniques l’année prochaine, suite à la décision du parti travailliste d’augmenter la taxe sur les billets d’avion dans le budget d’automne.
Le directeur général Michael O’Leary a critiqué vendredi la déclaration de dépenses, affirmant qu’elle avait “nui” aux perspectives de croissance du Royaume-Uni et “rendait le transport aérien beaucoup plus cher”.
Il a déclaré que Ryanair “réviserait” ses horaires et que la réduction prévue pourrait entraîner jusqu’à cinq millions de passagers en moins dans les aéroports britanniques.
La chancelière Rachel Reeves a déclaré que les droits des passagers aériens (APD) augmenteraient à partir de l’exercice 2026/27, ajoutant jusqu’à 2 £ au coût d’un billet en classe économique pour un vol court-courrier.
Les utilisateurs de jets privés seront confrontés à une hausse de 50 % de l’APD.
Les tarifs des droits de douane sont basés sur la durée du vol et la classe de cabine.
M. O’Leary a déclaré qu’il était “vital” que le Royaume-Uni rende les vols moins chers, mais que les travaillistes avaient plutôt “nui au tourisme et au transport aérien à destination et en provenance du Royaume-Uni”.
“La décision idiote de la chancelière Rachel Reeves d’augmenter encore les taxes déjà élevées sur les voyages aériens au Royaume-Uni entraînera des réductions, pas de la croissance.”
Il a ajouté : « Cette ponction fiscale à courte vue rendra le transport aérien beaucoup plus cher pour les familles britanniques ordinaires partant en vacances à l’étranger et fera du Royaume-Uni une destination moins compétitive par rapport à l’Irlande, la Suède, la Hongrie et l’Italie, où ces gouvernements abolissent les taxes de voyage. pour stimuler la circulation, le tourisme et la croissance de l’emploi dans leurs économies.
Ryanair a établi un record en termes de nombre de passagers en août, affirmant avoir transporté 20,5 millions de personnes au cours du mois.
Mais ses bénéfices ont chuté de 46 % plus tôt dans l’année, après que les tarifs aériens moyens ont chuté d’environ 15 % au cours des trois mois précédant juin.
La chancelière a déclaré mercredi à la Chambre des Communes : “Les taxes sur les passagers aériens n’ont pas suivi l’inflation ces dernières années, c’est pourquoi nous introduisons un ajustement, ce qui signifie une augmentation de 2 £ maximum pour un vol court-courrier en classe économique.”
Les critiques de M. O’Leary à l’égard de cette politique interviennent après que Karen Dee, directrice générale de l’organisme commercial AirportsUK, ait qualifié l’annonce de “décevante”.
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