Sainz gagne devant Norris – beaucoup de critiques envers Verstappen

L’équilibre des forces en Formule 1 a peut-être changé radicalement en course, avec Ferrari apparaissant soudainement de nulle part pour les deux titres de champion du monde. Mais une chose est restée inchangée lors de la 20e course de la saison et ne changera pas lors des quatre courses restantes : le caractère intransigeant du champion du monde Max Verstappen.

Les coudes tendus, il a pris la troisième place du Grand Prix des États-Unis à Austin contre son plus grand rival pour le titre, Lando Norris. Cela a encouragé le Néerlandais à faire preuve de la même détermination dans le duel roue contre roue avec le Britannique lors du Grand Prix du Mexique. Seulement cela s’est produit au 10ème tour – cela s’est mal terminé pour le pilote Red Bull. Verstappen a écopé d’une pénalité totale de 20 secondes pour deux manœuvres consécutives au cours desquelles il a poussé Norris hors de la piste. Sa sixième place avec une voiture déjà peu compétitive était le meilleur moyen de limiter la casse.

Ferrari domine – Norris se classe deuxième

Lando Norris a pris la deuxième place dans un Grand Prix très divertissant, se plaçant entre les deux Ferrari supérieures. L’Espagnol Carlos Sainz a triomphé après la première pole position de l’année ; Au final, son équipier Charles Leclerc, qui disposait de plus d’espoirs au classement général, n’a plus pu suivre.

Au classement des pilotes, avec un maximum de 120 points encore à gagner, Verstappen conserve toujours 47 points d’avance sur Norris dans la McLaren, tandis que Leclerc est encore 24 points derrière. La concurrence s’intensifie, mais les poursuivants de Verstappen n’en ont jusqu’à présent réellement profité que dans le championnat des constructeurs. Ferrari a désormais dépassé Red Bull et n’a plus que 29 points de retard sur McLaren.

Cependant, les discussions sur la dureté avec laquelle le champion se lance dans les duels sur piste ne s’arrêtent pas. Immédiatement avant le week-end de course au Mexique, une protestation de McLaren contre l’évaluation des manœuvres de Verstappen lors du Grand Prix des États-Unis a été rejetée. Cependant, la Fédération mondiale de l’automobile (FIA) a annoncé qu’elle établirait de nouvelles règles de duel pour l’avenir en coopération avec le syndicat des conducteurs.

Cependant, la campagne verbale intelligente du patron de McLaren, Zak Brown, a semblé avoir un effet sur les commissaires des courses travaillant au Mexique, qui comprenaient également l’ancien pilote britannique de Formule 1 Johnny Herbert. La cohérence des officiels vise à donner à chacun plus de sécurité lors des dépassements. Mais cet exemple suscitera désormais encore plus de discussions.

Alors que Norris n’a reçu qu’une pénalité de cinq secondes en tant qu’accusé aux États-Unis, Verstappen a désormais dû purger dix secondes lors des arrêts aux stands à deux reprises au Mexique. Il a également écopé de deux points de pénalité. Une fois parce qu’il a repoussé Norris dans la lutte pour la deuxième place, et immédiatement après parce qu’il avait illégalement pris un avantage.

Le Britannique s’est plaint à la radio des stands : « C’est encore la même chose. Ce type est dangereux ! Son supérieur Brown a également resserré à nouveau le ton. La sanction n’est probablement pas encore assez sévère : « Il y a une limite quelque part. Nous voulons des courses propres. Dans le même temps, le duel semble devenir de plus en plus sale, beaucoup font déjà des comparaisons avec le duel entre Hamilton et Verstappen lors de la saison 2021, qui a été accompagné de nombreux événements dramatiques et scandaleux.

L’Américain sait que son pilote a bien plus à perdre. Norris a confirmé dans son analyse de course que c’était la raison pour laquelle il était resté si prudent au départ lorsque Verstappen a réussi à dépasser Sainz : “J’ai fait ce qu’on m’a dit.” Il entend par là la stratégie de McLaren et en même temps les directives de la FIA. Cependant, en raison de sa réticence, il a également raté une chance de gagner.

Norris dit que Verstappen a eu ce qu’il méritait

La course au titre sera en effet décidée par le niveau d’agressivité. Norris, 24 ans, n’aime pas critiquer publiquement son ami. Les situations sont explicites, et chacun sait que dans un duel avec Verstappen, la limite est toujours atteinte. Mais cette fois, le concurrent a eu ce qu’il méritait. Espérons qu’il s’en souvienne.

Alors que l’attaquant, qui semble encore un peu perturbé, veut bénéficier du coup de pouce mental indispensable des événements de Mexique, Verstappen essaie de trouver la motivation de sa colère réprimée. Le pilote, qui doit être considéré comme le grand coupable de la Formule 1, est encore plus démoralisé par les récentes fluctuations de la forme de sa voiture de course Red Bull. Parce qu’il a eu suffisamment d’expérience dans le rôle d’ennemi au cours de ses dix années dans la catégorie reine.

Il a juste trouvé la pénalité de 20 secondes un peu lourde, « mais je n’abandonne pas si facilement. En fin de compte, il ne s’agit pas de savoir si vous êtes d’accord ou non avec la punition. Décrypté, cela signifie : Verstappen n’a montré aucun remords. Et cela signifie qu’il n’y aura pas de paix dans les opérations de Formule 1.