Sánchez rencontre le PDG de Stellantis pour discuter de la promotion des véhicules électriques

Tavares affirme que le groupe respectera les objectifs d’émissions de CO2 et demande le soutien des administrations et une aide directe pour l’achat

MADRID, 25 (EUROPA PRESSE)

Le président du gouvernement, Pedro Sánchez, a rencontré ce lundi après-midi le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, au Palais de la Moncloa, pour discuter des défis auxquels est confronté le secteur automobile, notamment la promotion du véhicule électrifié et les plans d’investissement que l’international groupe automobile en Espagne.

Selon un communiqué envoyé par la présidence du gouvernement, à la réunion à laquelle ont également participé le ministre de l’Industrie et du Tourisme, Jordi Hereu, et le directeur du Bureau des affaires économiques et du G-20, Manuel de la Rocha, Sánchez Ils ont également discuté de questions importantes pour l’industrie automobile, telles que les objectifs d’émissions de CO2 de l’Union européenne, qui seront renforcés l’année prochaine, et le plan d’incitation à la vente de véhicules électrifiés.

Concrètement, en 2025, conformément à la réglementation « CAFE » (Corporate Average Fuel Emissions), l’objectif d’émissions de CO2 baissera à 93,6 grammes par kilomètre pour les voitures vendues dans les 27 pays de l’UE. Un fabricant qui ne s’y conforme pas s’expose à une amende pouvant aller jusqu’à 95 euros pour chaque gramme dépassé conformément à la loi.

C’est pourquoi différents groupes automobiles européens, ainsi que des pays comme l’Italie et la Pologne, ont demandé que ces objectifs soient reportés et révisés l’année prochaine, compte tenu de la faible demande de véhicules électrifiés sur le continent et des éventuelles amendes de plusieurs millions de dollars que pourraient encourir les constructeurs.

Cependant, Carlos Tavares a partagé la position de Stellantis avec Pedro Sánchez et a déclaré que l’entreprise serait prête à se conformer aux émissions de CO2 en Europe en 2025 et ne demandait aucun changement.

En outre, il a souligné qu’à l’heure actuelle, la stabilité de la réglementation est de la plus haute importance, ainsi que la promotion du marché de ce type de véhicules, à travers des aides à l’achat direct et un déploiement rapide d’infrastructures de recharge.

5 500 MILLIONS ALLOUÉS À LA RÉINDUSTRALISATION DU SECTEUR

Lors de la réunion, Sánchez a souligné l’importance de la collaboration public-privé pour atteindre les objectifs de la transition verte et numérique, tandis que le PDG de Stellantis a partagé les étapes franchies et les défis futurs dans les projets du groupe automobile.

“La collaboration public-privé est d’une importance vitale pour atteindre les objectifs de la transition verte et numérique”, a exprimé Sánchez sur son compte du réseau social X, anciennement connu sous le nom de Twitter.

Le Président de l’Exécutif a souligné l’engagement du Gouvernement en faveur de l’électrification du secteur automobile, avec plus de 5,5 milliards d’euros de fonds publics alloués à la réindustrialisation du secteur, dans lequel se distingue le Perte des véhicules électriques et connectés (Perte VEC).

Le dernier appel pour ce projet stratégique, le Perte VEC III, sera résolu à la fin de l’année, explique l’Exécutif. Le lancement d’un quatrième appel, doté de 1 250 millions d’euros, est également prévu prochainement.

Parallèlement, le Gouvernement a souligné que le réseau public de bornes de recharge continue de se développer, ayant déjà mobilisé plus de 1,5 milliard d’euros avec les appels lancés à ce jour pour la ligne d’aide à l’acquisition de véhicules électriques et à l’installation de bornes de recharge. du Plan Moves, dont la dernière édition se termine le 31 décembre, et sur lequel le secteur poursuit les négociations avec l’Exécutif pour le prolonger ou développer un autre plan d’aide qui encourage la demande de véhicules électriques.

Stellantis, qui comprend des marques telles que Citroën, Peugeot, Opel, Fiat, Alfa Romeo et Jeep, entre autres, a produit plus d’un million de véhicules en Espagne l’année dernière et a reçu 357,8 millions d’euros, à travers différents appels de Perte VEC et Perte. décarbonation dans divers projets dans ses trois usines en Espagne (Vigo, Madrid et Figueruelas à Saragosse).

Le groupe explique que la réunion a également abordé la situation des projets en cours et futurs de Stellantis dans le pays, pour la viabilité desquels, ont-ils souligné, le soutien des administrations publiques est nécessaire.

Stellantis souligne également que le travail conjoint développé ces derniers mois par les équipes du groupe en Espagne et le gouvernement lui a permis d’obtenir un niveau d’accompagnement satisfaisant, qui contribue aux décisions futures. Par ailleurs, le groupe explique que l’avancement de ces projets sera communiqué “en temps voulu”.