Sanctions contre la Russie – En route pour Dubaï : la nouvelle plaque tournante du pétrole brut russe – Actualités

Les flux commerciaux se sont déplacés de la Suisse vers Dubaï, selon une nouvelle étude de Public Eye.

Les sanctions contre la Russie ont d’abord fonctionné, explique l’experte pétrolière Cornelia Meyer. Mais ensuite, le commerce du pétrole russe a trouvé de nouvelles voies. Une grande partie est désormais livrée en Chine et en Inde. Un cinquième du pétrole exporté par la Russie aboutit en Inde, soit dix fois plus qu’en 2021.

Le prix plafond de 60 dollars le baril de pétrole russe ne s’applique qu’en Occident, mais pas en Chine ni en Inde. L’or noir y est vendu à prix réduit : “Si le prix mondial du pétrole est de 100 dollars, il sera d’environ 80 dollars le baril. Si le prix du pétrole baisse, le prix du pétrole russe baissera avec lui”, explique Meyer.

Moscou devrait gagner moins du pétrole

Le plafonnement des prix ne peut pas fonctionner, ajoute l’économiste de l’énergie Christof Rühl de l’Université de Columbia. La Russie est l’un des trois plus grands exportateurs de pétrole et l’Occident ne peut pas se passer du pétrole russe. Le besoin en carburant est trop grand.

Le plafonnement des prix est une tentative de maintenir le pétrole sur le marché tout en maintenant les profits de Moscou aussi minimes que possible. “Mais maintenant, vous voyez que cela ne fonctionne pas”, déclare Rühl. La Russie continue de gagner de l’argent grâce au pétrole.

Le pétrole russe négocié à Dubaï

Les sociétés commerciales durent également se réorganiser. La place suisse du commerce des matières premières est également concernée. «Les grandes sociétés commerciales suisses se sont largement retirées du commerce du pétrole russe», explique Manuel Abebe, chercheur à l’ONG Public Eye. Ils ont évalué les données des douanes russes : à leur place, de nombreux petits commerçants inconnus, notamment à Dubaï, négociaient désormais du pétrole brut russe.

Avec les sanctions, ce secteur déjà opaque est devenu encore plus obscur. L’enquête a montré que de nombreuses sociétés de Dubaï avaient auparavant commercialisé du pétrole russe en provenance de Suisse sous des noms presque identiques ou très similaires. Ils poursuivent désormais leurs activités à Dubaï. Il n’est toutefois pas clair dans quelle mesure ces succursales de Dubaï travaillent avec les entreprises en Suisse, a déclaré Abebe.

Mais c’est justement ce qui est crucial : ce n’est que si cette influence existe, c’est-à-dire si la filiale de Dubaï exécute par exemple des commandes en provenance de Suisse, qu’elle devra se conformer aux sanctions suisses. Le Secrétariat d’État à l’économie (Seco) doit vérifier cela. Il est chargé de l’application des sanctions.

Le commerce est devenu plus cher pour Moscou

Contrairement à Meyer et Rühl, Abebe estime que les sanctions ne sont pas efficaces : « Le commerce du pétrole russe est devenu plus cher pour Moscou ». De nouvelles entreprises ont dû être fondées et une flotte fantôme entière a dû être construite. Cela représente plus de 400 pétroliers transportant du pétrole russe. “Tout cela coûte beaucoup d’argent.” Et cet argent ne peut pas être investi dans les armes russes, dit Abebe.

Même si le commerce est devenu plus compliqué et plus coûteux, la Russie gagne encore beaucoup d’argent en vendant son or noir. Malgré les sanctions occidentales.