Sanpellegrino, nouvelle connexion intermodale pour le transport de Scarperia au port de Livourne

La nouvelle connexion intermodale naît entre l’Interport Central Toscany et le Terminal Darsena Toscana qui sera immédiatement utilisé pour le transport de l’eau minérale du site de production Acqua Panna de Scarperia, dans la province de Florence, jusqu’au port de Livourne. La nouvelle liaison ferroviaire a été inaugurée aujourd’hui en présence d’Antonio Napolitano, PDG de l’Interporto della Toscana Centrale, Simona Mascia, responsable de la chaîne d’approvisionnement internationale du groupe Sanpellegrino, Gianluca Cornelli, PDG de Logistica Uno et Paolo Montanari, directeur général de Logtainer et Francesco Querci, Président de l’Interport Central Toscane. Étaient également présents à la cérémonie d’inauguration Stefano Baccelli, conseiller pour les infrastructures, la mobilité et le gouvernement territorial de la région Toscane, Ilaria Bugetti, maire de la municipalité de Prato et Marcello Gozzi, directeur de la Confindustria Toscana Nord.

Logistica Uno et le Groupe Sanpellegrino ont signé un accord pour optimiser la réduction des émissions de CO2 lors du transport d’Acqua Panna de l’usine Scarperia (Fi) au port de Livourne. Le projet, qui représente une étape significative vers la durabilité environnementale, a également été réalisé grâce à la contribution de Prato Interporto et Logtainer qui ont récemment lancé un nouveau service ferroviaire pour le transport de marchandises, reliant l’Interporto Toscane Centrale de Prato au Terminal Darsena Toscana de Livourne. .

Le nouveau tronçon ferroviaire traitera dans un premier temps 25 conteneurs par semaine et, grâce à ses 500 mètres de longueur, pourra remplacer l’équivalent de 1 500 camions par an avec une réduction de 12% des émissions de CO2 sur la route Scarperia – Livourne. Cela apportera des bénéfices environnementaux significatifs et une réduction du trafic, notamment sur l’artère encombrée Fi-Pi-Li. L’objectif à long terme est d’augmenter le service à pleine capacité jusqu’à trois trains complets par semaine, ce qui correspond à environ 75 conteneurs avec une réduction de 36% des émissions de CO2, créant ainsi une connexion plus efficace et plus utilisable pour le district central de Toscane. Cette initiative ambitieuse contribuera non seulement à réduire les émissions de CO2, mais réduira également le nombre de camions sur les routes, améliorant ainsi la qualité de l’air et la sécurité routière.

L’eau destinée principalement aux États-Unis et à d’autres marchés internationaux sera transportée dans des conteneurs par train qui pourront être réutilisés au retour du port de Livourne pour l’importation, optimisant encore davantage la logistique. Dans cette initiative, Logistica Uno se confirme comme entreprise partenaire de Sanpellegrino, promoteur et coordinateur de ce projet innovant. Cette nouvelle connexion ferroviaire démontre l’engagement des entreprises impliquées en faveur de l’innovation et de la durabilité dans le secteur de la logistique, en promouvant des solutions qui améliorent l’efficacité et réduisent l’impact environnemental. Cette initiative met en évidence comment la synergie entre Logistica Uno, Interporto Toscana, Logtainer et Gruppo Sanpellegrino conduit à des solutions logistiques innovantes et durables, bénéfiques pour l’environnement et l’efficacité opérationnelle.

« Nous sommes heureux d’être la première entreprise à utiliser la nouvelle connexion ferroviaire intermodale avec le port de Livourne, qui nous permettra de rendre notre réseau logistique encore plus efficace et durable, contribuant ainsi à réduire davantage les émissions de carbone. La durabilité a toujours accompagné nos choix d’entreprise ” Depuis des années, nous nous engageons à rendre le transport de notre eau minérale de plus en plus durable grâce à l’amélioration continue des performances logistiques et le transport intermodal répond parfaitement à ces besoins grâce à la collaboration avec les institutions, les opérateurs logistiques et les entreprises maritimes. ” , souligne Simona Mascia, International Supply Manager du Groupe Sanpellegrino. “Un projet qui a enfin abouti et qui voit le spa interporto della Toscana Centrale comme protagoniste. Un effort que nous avons voulu faire avec conviction pour apporter un service important à la Toscane et une contribution encore plus importante en termes de réduction de CO2” , souligne-t-il avec satisfaction Antonio Napolitano, PDG d’Interporto Toscana.

“Pour pouvoir concrétiser ce projet, nous avons travaillé pendant des mois en équipe unique – commente Paolo Montanari, directeur général de Logtainer – et nous sommes particulièrement fiers d’y avoir participé. Ces projets innovants sont ceux dans lesquels nous voulons investir le plus et là où nous projetons notre avenir, étant donné qu’ils nous permettent d’offrir un service personnalisé aux clients, en optimisant les ressources disponibles et en promouvant toujours plus le développement durable des transports”. “Le lancement de cette nouvelle liaison ferroviaire intermodale marque le début d’un nouveau service à faible impact environnemental. Il ne s’agit pas seulement de réduire les émissions de CO2, mais de redéfinir toute l’infrastructure logistique de la Toscane. Grâce à la synergie avec le Groupe Sanpellegrino, Interporto Toscana Centrale et Logtainer, nous transformons une vision verte en une réalité tangible. Nous construisons un avenir où l’efficacité opérationnelle et le respect de l’environnement vont sur la même voie”, conclut Gianluca Cornelli, PDG de Logistica Uno.