Sans les 150 derniers mètres, sans parking, même sans asphalte, mais l’autoroute “Europe” a atteint Kalotina (Aperçu)

Sans les 150 derniers mètres, sans parking, même sans asphalte, mais l’autoroute “Europe” a atteint Kalotina (Aperçu)

Il sera possible de voyager sur le tronçon entre Dragoman et la frontière serbe jusqu’à 3-4 mois

Le tronçon de 15 kilomètres de l’autoroute “Europa” entre Dragoman et le poste de contrôle de Kalotina sera ouvert dans 3-4 mois, a-t-on appris après une inspection de la construction lundi par le vice-Premier ministre et ministre de l’Intérieur Ivan Demerdzhiev et le ministre régional Ivan Chichkov.

Cependant, au moins au début, l’autoroute n’aura pas de lien avec le poste frontière lui-même, car les 150 derniers mètres n’ont pas encore été conçus. De plus, il n’y aura pas de stationnement à péage et les camions devront s’arrêter sur la voie elle-même, ce qui en cas de trafic intense créera des kilomètres d’embouteillages, est-il ressorti des explications des deux ministres.

L’autoroute selon le projet se termine à environ 150 mètres avant le point, car lors de la préparation du projet, les lignes d’eau et d’électricité ont dû être déplacées. Cependant, cela nécessite de nouveaux terrains, ce qui entraîne la nécessité de procédures d’expropriation supplémentaires et d’un nouveau plan d’aménagement détaillé. La procédure

a été lancée en août,

mais ça ne peut pas s’arrêter si vite. Il nous faut encore un avis de l’Eco-ministère, un permis de construire, un réaménagement, etc., et tout cela ne fera que retarder encore la construction, qui est déjà en retard. Cette section de l’autoroute devait déjà être lancée au début de 2022.

Un parking doit encore être conçu et construit, car il n’y en a pas de prévu. Par conséquent, selon leurs propres mots, Shishkov et Demerdzhiev se sont promenés lundi dans les environs et ont trouvé, avec l’aide du maire de Dragoman, deux places adaptées au stationnement.

Malgré tout, le tronçon sera mis en service, mais avec une organisation temporaire du trafic. Si les conditions météorologiques des prochains mois ne le permettent pas, il se peut même que les derniers kilomètres de la route soient entamés sans la couche supérieure d’asphalte et qu’elle soit posée au printemps.

La hâte est nécessaire car le projet d’autoroute “Europe” doit être définitivement achevé d’ici la fin de 2023, à l’expiration de la dernière période au cours de laquelle les fonds peuvent être absorbés par le programme opérationnel “Transport” 2014-2021 déjà terminé.

Quoi qu’il en soit, cependant, il y aura des retards, car le troisième et dernier tronçon de l’autoroute depuis la capitale n’est même pas encore en construction.

“Le tronçon entre Slivnica et Sofia sera retardé car il doit être construit légalement après l’entrée en vigueur du permis de construire. Et cela

ce ne sera pas avant les trois ou quatre prochains mois,

car il est nécessaire d’exproprier le terrain qui sera affecté par la construction de la route. Le retard dans cette section est le plus grand et il n’y a personne pour retourner les sept mois perdus en raison de l’absence d’un plan de développement détaillé. Malheureusement, la fin de 2023 ne sera pas le moment où l’autoroute sera achevée dans son intégralité », a déclaré le ministre Shishkov.

Ce que sera le nouveau point de passage frontalier n’est pas encore clair non plus. L’installation selon le projet a une capacité beaucoup plus grande que la station précédente, mais le délai pour sa construction est de 180 jours. Hier, Demerdzhiev s’est contenté de dire que pendant la construction, on veillera à ne pas gêner la circulation.

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