SATA Azores Airlines voit ses pertes s’aggraver à 25,6 millions au premier trimestre

SATA Azores Airlines a enregistré une perte de 25,6 millions d’euros au premier trimestre, contre une perte négative de 22,7 millions pour la même période de l’année dernière, tandis que SATA Açores a amélioré ses pertes à 4,7 millions d’euros.

Selon la source officielle du groupe, SATA Açores a subi des pertes de « 4,7 millions d’euros ». Ce résultat représente une amélioration de 2,3 millions d’euros par rapport à la même période de 2023, « surtout grâce à de meilleurs résultats opérationnels et à la réduction des coûts de financement suite au règlement anticipé de l’emprunt obligataire de 60 millions d’euros en septembre 2023. », précise l’entreprise dans un communiqué.

Un communiqué de presse indique qu’au premier trimestre, les compagnies aériennes du groupe SATA, Sata Internacional – Azores Airlines (Azores Airlines) et SATA Air Açores – Sociedade Açoriana de Transportes Aéreos (SATA Air Açores) « ont poursuivi la trajectoire de croissance des passagers et des revenus, malgré le premier trimestre a été toujours plus difficile pour les compagnies aériennes, ayant atteint 447 mille passagers transportés (+21% par rapport au premier trimestre 2023) ».

Les revenus des deux compagnies aériennes ont atteint 68,9 millions d’euros, soit 24% de plus par rapport à la même période en 2023.

Les coûts ont également affiché une croissance par rapport à l’année précédente, avec un impact significatif sur les coûts des irrégularités et des ACMI (location d’avions) dus aux conditions météorologiques défavorables et aux contraintes liées à la maintenance et aux pannes d’avions, précisent-ils.

Azores Airlines – en cours de privatisation – a transporté 286 mille passagers, soit une augmentation de 29%, et a réalisé un chiffre d’affaires total de 47,1 millions d’euros, ce qui représente une augmentation de 31,5% par rapport à la même période de l’année dernière, « malgré, en règle générale “, le premier trimestre pour les compagnies aériennes est le pire de l’année (…), démontrant la tendance à une forte croissance de l’activité de la compagnie, basée sur une augmentation de la capacité sur les routes ‘de base’, davantage de connexions et l’introduction de nouvelles routes”, peut-on lire.

Le nombre de vols effectués par Azores Airlines a atteint 2.095, soit une augmentation de 18% et 65% par rapport à 2023 et 2019, respectivement.

Le résultat opérationnel avant intérêts, impôts et amortissements (EBITDA) « a évolué positivement par rapport à 2023 et 2022, bien qu’il ait été négatif de 8,5 millions d’euros, contribuant à ce résultat par l’augmentation significative des coûts liés aux irrégularités (motivée, en grande partie par des conditions météorologiques défavorables). conditions, mais aussi en raison d’accords d’entreprise extrêmement restrictifs) et de l’ACMI ».

L’entreprise précise que sans l’augmentation de ces coûts par rapport à 2023 (1,5 million d’euros), l’EBITDA se serait élevé à sept millions d’euros négatifs.

Les charges d’exploitation augmentent de 24,6% à 55,6 millions d’euros, “fortement impactées par la croissance des dépenses avec irrégularités (+116,6% ; +1,1 million d’euros), des ACMI (+112,3% ; +0,4 million d’euros), des commissions/GDS (+79% ; 2,7 millions d’euros), manutention (+52,6% ; 2,1 millions d’euros) et maintenance (+45,2% ; 1,2 million d’euros)”, expliquent-ils.

Le résultat avant intérêts et impôts (EBIT) affiche également « une détérioration de 1,9 million d’euros ».

Pour sa part, SATA Air Açores a atteint un total de 162 mille passagers transportés au premier trimestre, soit 8,9% de plus par rapport à la même période de l’année dernière, avec un chiffre d’affaires total en croissance de 10,5% à 21,7 millions d’euros.

L’EBITDA s’améliore de 0,4 million d’euros, enregistrant une valeur de -0,8 million d’euros.

La compagnie aérienne a effectué 3.210 vols (+67 vols, +2,1% par rapport à 2023) et transporté 162 mille passagers, soit une augmentation de 8,9%.

Le chiffre d’affaires total a atteint 21,7 millions d’euros, soit 10,5% de plus par rapport à la même période de l’année dernière.

L’EBIT s’est amélioré de 0,5 million, atteignant un montant négatif de 3,4 millions d’euros.

Quant aux coûts opérationnels, “il y a eu une augmentation plus significative” des coûts commerciaux (+27%), des coûts de maintenance (+9%) et des frais de personnel (+8%).

Il convient de noter que la direction du Grupo SATA a recommandé, la semaine dernière, « de ne pas procéder à l’appel d’offres de privatisation en cours », une position que le Syndicat des pilotes de l’aviation civile (SPAC) s’est félicitée lundi.