Si vous laissez votre vélo à la gare, vous devez vous attendre à ce qu’à votre retour vous n’en trouviez pas ou seulement un vélo démoli. Des parkings sécurisés pour vélos pourraient être une solution. De tels parkings doivent être construits à Leipzig, Chemnitz et Dresde – financés par le gouvernement fédéral. Mais la semaine dernière, il a été annoncé qu’aucun argent ne sortirait de Berlin. Maintenant, c’est la volte-face : le financement du programme d’encouragement « Parkings vélos dans les gares » est assuré.
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Soulagement pour les cyclistes dans les trois grandes villes saxonnes de Leipzig, Dresde et Chemnitz. La commission fédérale du budget n’annulera pas le programme de financement des stations cyclables. C’est ce qu’ont annoncé à l’unanimité les deux députées de Leipzig Nadja Sthamer (SPD) et Paula Piechotta (Verts).
Tous les projets saxons sécurisés
Les fonds destinés au garage à vélos prévu à la gare centrale de Leipzig, d’un montant de 1,5 million d’euros, sont donc toujours disponibles. “Cela s’applique également à tous les autres projets qui ont été soumis à temps l’année dernière”, a expliqué Stamer, homme politique du SPD.
Le fait que les fonds destinés aux parkings pour vélos puissent désormais être effectivement versés est un signal important de la part du gouvernement fédéral pour améliorer la mobilité et la protection du climat en Saxe.
Paula Piechotta | Membre du Bundestag de Leipzig (Alliance 90/Les Verts)
Outre Leipzig, Dresde et Chemnitz en bénéficient également. Programme spécial « Ville et Campagne ». À Chemnitz, il y a des parkings couverts à la gare principale et à la gare centrale ainsi qu’à Dresde. Gare de Neustadt prévu. “Les nouvelles places de stationnement amélioreront considérablement les conditions de circulation du vélo dans plusieurs villes du centre de l’Allemagne”, a expliqué Piechotta interrogé par le MDR SACHSEN. “Le fait que les fonds destinés aux parkings pour vélos puissent désormais être effectivement versés est un signal important de la part du gouvernement fédéral pour améliorer la mobilité et la protection du climat en Saxe.”
À Leipzig, le parking pour vélos est encore en phase de planification. Environ 500 places de parking ainsi qu’une borne de recharge électrique et une station de location de vélos doivent être construites sur le parking est de la gare principale. (image symbole)
ADFC Saxe facilite le financement
L’ADFC de Saxe s’est également montrée soulagée de la nouvelle tournure des événements. « De plus en plus de personnes souhaitent combiner leurs déplacements avec le vélo et le train et ont besoin de possibilités de stationnement sûres à la gare », explique Konrad Krause, directeur général de l’ADFC Saxe. Krause souligne la nécessité de disposer de parkings sécurisés, en particulier dans les grandes villes, où de nombreux vélos sont volés et endommagés dans les gares.
De plus en plus de personnes souhaitent combiner leurs déplacements avec le vélo et le train et ont besoin de possibilités de stationnement sécurisées à la gare.
Konrad Krause | ADFC Saxe eV
Le programme de financement des stations vélos dans les gares a débuté en mars 2023. Depuis lors, 37 projets ont déjà été déposés dans tout le pays, pour un montant total de plus de 55 millions d’euros.
MDR (nous/bbr)
2024-01-23 02:54:23
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