L’élégante berline chinoise BYD Seal, également disponible sur certains marchés en Europe, a été modernisée.
Alors que les concessionnaires des marchés européens proposent le modèle 2024, la dernière version de Seal est désormais disponible pour les acheteurs chinois – avec plusieurs améliorations significatives.
Il ne peut être reconnu visuellement que par le lidar, qui est monté sur le toit au-dessus du bord supérieur du pare-brise et assure, y compris le DiPilot 300, une conduite autonome, en élargissant les capacités des systèmes d’aide à la conduite ADAS. Lidar n’est pas proposé pour la version de base du Seal, mais est disponible pour les deux versions les plus chères.
Les innovations les plus importantes incluent également la version la plus moderne de la plate-forme e-Platform 3.0 Evo, qui se caractérise par un haut degré d’intégration de composants d’entraînement électrique et de suspension avec amortisseurs adaptatifs, ainsi qu’une architecture de 800 volts au lieu du architecture précédente de 400 volts. Cette solution permet de réduire le temps de charge et la dernière charge Seal 20-80% suffira en 25 minutes.
Toutes les versions Seal, y compris le modèle de base, sont équipées de 13 airbags et d’un écran de projection. Le modèle de base est équipé d’un moteur de 228 ch sur l’essieu arrière, mais une batterie de 61,44 ou 80,64 kilowattheures vous permettra de parcourir 510-650 km sans recharge supplémentaire (cycle CLTC).
En Chine, le prix du dernier BYD Seal commence à 175 800 yuans (environ 22 500 euros), tandis que la variante la plus chère coûtera près de 240 000 yuans (environ 30 600 euros).
La variante BYD Seal la plus puissante, qui combine deux moteurs électriques d’une puissance totale de 523 ch, accélère à 100 kilomètres par heure en 3,8 secondes et peut atteindre 240 km/h.
Les paramètres de la berline électrique n’ont pas changé après la modernisation : elle mesure toujours 4,80 m de long et a un empattement de 2,92 m.
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2024-08-10 15:58:25
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