Sécurité des vols : Boeing arrête les vols d’essai des appareils 777X après des dommages

Sécurité des vols : Boeing arrête les vols d’essai des appareils 777X après des dommages

2024-08-20 21:56:48

Boeing a suspendu les vols d’essai de son modèle 777X après des dommages à la connexion entre le moteur et les ailes. L’entreprise a expliqué sa décision en affirmant qu’un composant « ne s’est pas comporté comme prévu » lors d’une inspection programmée. Le modèle a déjà plusieurs années de retard.

Ce ne sont pas les seuls problèmes récents chez Boeing : le site Internet spécialisé “The Air Current” avait déjà fait état d’un vol d’essai d’un 777-9 au cours duquel l’un des éléments de liaison entre le moteur et l’aile aurait été cassé. En outre, des fissures ont été découvertes sur des composants d’autres appareils 777-9 de la flotte d’essai, écrit le site Internet, citant des personnes bien informées.

Boeing n’est pas entré dans ces détails, mais a souligné qu’aucun vol avec les autres machines d’essai n’était prévu dans un avenir proche. Le composant concerné n’est utilisé que dans le 777-9. L’autorité aéronautique américaine FAA a été informée.

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Examen du 787 Dreamliner

Presque au même moment où les problèmes du 777X étaient connus, la FAA a ordonné un examen des sièges des pilotes sur les avions du modèle 787 Dreamliner. En mars, un pilote a été poussé de son siège vers les commandes, provoquant une descente rapide de l’avion. Plusieurs passagers à bord ont été blessés.

Comme l’a annoncé la FAA, Boeing a par la suite signalé de nombreux autres incidents impliquant des mouvements incontrôlés des sièges des pilotes. Dans au moins deux d’entre eux, la cause était l’usure des composants du siège. Ce contrôle est ordonné car le problème pourrait également exister sur d’autres avions du type.

La série 777X devait initialement être prête à être utilisée en 2020 en tant que successeur du modèle 777, largement utilisé. Boeing a récemment reporté cette date à 2025. Le 777-9 est désormais destiné à servir de variante plus grande de l’avion. La société attend actuellement l’approbation de nouvelles variantes de son avion moyen-courrier 737 Max.

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