Ce qui a été découvert chez FIAT est vraiment intéressant et pratique. Dès la grille tarifaire, une opportunité à saisir.
On attend beaucoup de FIAT en 2024. ET notre produit phareune marque qui a toujours fait la fierté de tout un pays, mais qui doit se racheter après l’annus horribilis qui s’est écoulée depuis quelques mois, aboutissant à un bilan négatif.
Oui, car il n’est jamais arrivé depuis que les données du marché sont surveillées en Italie, pratiquement depuis près d’un siècle, que la marque emblématique turinoise a perdu son record de ventes mensuel.
Le dépassement de décembre 2023, a donné matière à réflexion après avoir fait beaucoup de bruit, également confirmé par les données d’Unrae et de Jato. Ce qui a confirmé la tendance de Volkswagen, en avance pour environ 230 unités, même si la marque Lingotto reste la plus populaire en Italie au cours des 12 derniers mois.
Fiat a effectivement clôturé l’année avec 174 580 immatriculations (Unrae) contre 122 794 pour Volkswagen, mais si l’on compare les données de Fiat avec l’année précédente, il y a aussi quelque chose qui ne va pas : elle connaît une baisse de 2,45%, de 13,59% à 11,14% .
La force et son côté obscur
Les 14 modèles Volkswagen montraient toute la force de l’entreprise de Wolfsburg, les huit modèles FIAT montraient son côté sombre : beaucoup n’étaient pas très récents et répartis principalement entre les segments A et B.
Dans la catégorie des SUV compacts, la plus populaire en Italie, la Fiat 500X en acier inoxydable n’a pas dépassé la huitième place, bien qu’elle soit l’un des rares modèles en croissance par rapport à 2022. Tout ce que nous pouvons faire, c’est partir de certitudes.
FIAT Actual 1.1 deuxième série – photo Quattroruote – targetmotori.com
La voiture la plus vendue en Italie
Selon les dernières données, elle a peut-être diminué d’environ 2 000 unités, mais la FIAT Panda est la voiture la plus vendue dans notre pays, le produit de son histoire, un super-utilitaire produit en trois séries. Parmi les plus pratiques qui allient l’utile à l’agréable, se démarque un prix surprenant trouvé sur Quattroruote. Il existe le modèle Actual 1.1 de deuxième sériequi sur la grille de prix Quattroruote est inscrit à un peu plus de 8 500 euros, mais à moins de neuf mille !
C’est un Panda de la 3ème à la 5ème taille, doté d’un réservoir de 35 litres, d’un coffre allant de 20 à 775 dm3, de 354 cm de long. Il est clairement propulsé à l’essence avec 4 cylindres en ligne et, bien entendu, a une cylindrée de 1108 cm3. Beaucoup de performances intéressantes pour une voiture qui a toujours été considérée comme une « petite » voiture économique. Qui a en revanche une puissance de 40 kW (54 ch) à 5 000 tr/min, une traction avant et une boîte de vitesses mécanique à 5 rapports. Les estimations de consommation sont également à prendre en compte : 5,7 litres d’essence aux 100 km et 135 g/km concernant les émissions de CO2. Pour les fans de FIAT et du Made in Italy, il ne reste plus qu’à partir des certitudes.
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2024-04-12 19:33:24
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